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羽田空港国際線・到着階2Fに訪日客向けの「Transport Information 交通情報案内」を準備中の編

2017/04/16
羽田空港国際線の2F到着階・モノレール改札の左横に・・・。
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いきなり「Transport Information 交通情報案内」が登場!
いつの間に・・・。
でもまだ設置されただけで、稼働はしていない模様。

左上の案内板には・・・。
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簡略化された鉄道網の案内図があり。
英語メインな感じなので、訪日外国人客向けの案内板のようです。
日本の鉄道網はややこしいですからねえ。

「渋谷」や「新宿」など・・・。
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訪日客の多い主要な都市への行き方か時刻表?が表示されるような雰囲気を醸し出しています。
一体どのような情報が表示されることになるのか、気になって夜も眠れません。

ディスプレイ下の説明書きによると・・・。
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「LinkRay(TM)」なる無料アプリをダウンロードせよ、とのこと。

  1. 専用アプリをダウンロード。
  2. 「Shibuya」とか「Shinjuku」などの目的地の横の「LinkRay」マークをスマホのカメラで写す
  3. 目的地までの詳細のルートを案内を手元のスマホで確認できるようになる

というものとのこと。
LinkRay(TM)の開発元のPanasonicのWebサイトによると、「光ID技術」を駆使した情報システムなのだとか。
「光ID技術」とは、目に見えないほど高速にLED光源を色々なパターンで点滅させることによって、様々な情報をスマホに読み込ませることができる、というシステムなのだそーな。
ハイテクっすなー。

つまり、専用アプリを入れたスマホのカメラで・・・・
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特殊なLED光源の「i」マークを写すと、光源に埋め込まれた交通情報を読み取ることができる仕組みのようです。
いろいろな技術があるんですねえ。
ただし、専用のアプリをスマホにインストールしなければならないところが、ちょっと敷居が高いところではありますが。

4/16時点では、まだサービスが開始していないのか、私のスマホではアプリはダウンロードできませんでした・・・。
そのうちサービスが始まるのを楽しみに待つことにします。

***

ちなみにこの日、帰宅すべく京急線に乗ろうとしたところ・・・。
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フランスから来たという外国人グループの一人に「次の電車はアサクサに行くか?」と英語で訊かれました。

次に来る電車は「横浜方面」・・・。
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これに乗ってはいけません。

私  「ノーノー! プリーズ、テイク・ネクスト・ネクスト・トレイン(次の次の電車に乗ってくださいな)」
フランス人 「???」

上の案内版の停車駅に「Asakusaがない」ことを読み取るのは、外国人の方にとっては至難の業。
次の電車は、アサクサとは反対方向に行くから、その次の電車に乗らないとダメよ、とカタコト英語でご案内しました。

フランス人 「サンキュー♪」

色々案内したお礼に、イースターの卵型チョコレートを頂いてしまいました(笑)
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あら、別に大したことしてないのに、すみませんねえ。
メチャメチャ甘いチョコレートでしたが、美味しく頂きました。

今回のような「横浜方面のワナ」の他にも・・・。

  • 「泉岳寺行き」だったりして、浅草や新橋まで行けないワナ
  • 京急線が都営浅草線に乗り入れていることが分からず、品川で降りてしまうワナ

などがありそうです。
外国人の身になって考えてみると、京急の鉄道網って難しいっすね・・・。

今後も、もしホームでお困りの外国人の方を見かけたときは、出来る限りお助けしてあげられるよう、心がけたいと思います。

また、今回設置された「Transport Information」が、少しでも訪日外国人客様のお役に立つことをお祈りします。

羽田空港国際線・早くも藤棚が登場して、出国前エリアの充電ポイント増殖の編

2017/04/09
東京地方は桜が満開を迎え、桜の名所が花見客で賑わったこの週末。
羽田空港国際線も、桜が満開・・・と思いきや。
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あれ?
もう「藤棚」に変わっている。
今年は桜の開花が遅かったせいで、「藤棚」への切り替わりが早めに感じでしまいますね。
さらに、今まではここに無かった「椅子」が3脚ほど設置されています。

江戸小路のお店の軒先にも・・・。
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例年通り「藤棚」が垂れ下がっています。

歌川広重御大の絵画も登場。
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江戸時代の雰囲気が漂って、いい感じです。

4Fおこのみ横丁にも「藤棚」。
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こちらも昨年と同様です。

この「藤棚」は、実物ではなく・・・。
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造花ではありますが、かなり精巧に出来ていて見ごたえがあります。

5Fお祭り広場には、植木鉢サイズの藤棚を配備。
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色々なバージョンがありますねえ。

そしてターミナルの天井には「屋根より低い鯉のぼり」も登場。
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昨年と同様、およそ50匹の鯉が天に向かって泳いでいます。
うーむ、もう端午の節句かー。

***

一方こちらは、同じく国際線2Fの到着階。
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「充電できる椅子」が増殖した(今まで気づかなかっただけかもしれませんが)ようです。
以前にお伝えしたエリア以外にも、モノレールのりば側の椅子や、バスチケット券売機横の椅子にも、充電できるポールが設置されました。
どんどん充電できるところが増えて、ウレシイです。

あれ?ひょっとして、3F出発階にもあったりする?と思って見に行ってみると・・・。
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なんと、ありました!
いつの間に設置されたんだろう・・・。
まだ数は少ないものの、出発階の出国前エリアにも充電ポールを10本ほど確認。
お店に入らなくても、ロビーの椅子で充電ができるようになるのは便利です。
今後、さらに充電できる椅子が増えていくかどうか、注目していきたいと思います。

***

最後は国際線のイベント情報。
今年(2017年)の5月の「はねだ江戸まつり」は・・・。
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「ごーるでんうぃーく」ではなく「母上感謝祭」という変化球(笑)。
今年は母の日を含む「5/12(金)~5/14(日)開催」とのこと。
これなら、ゴールデンウィークに旅行に出かける予定の方も参加できますね。

というわけで、四季の装飾あり、充電ポイントが豊富にあり、イベントありで色々楽しめる羽田空港国際線でした。

羽田空港国際線・JALの羽田-ニューヨーク線が就航して、ボーイング777-300ERが大集結の編

2017/04/02
いよいよJALの羽田-ニューヨーク線が4/1から運航開始したとのこと。
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JAL様の保有する羽田のアメリカ昼間枠2枠のうちの1枠を、「ホノルル行き」から「ニューヨークに行き」に変更することで実現されました。

運航ダイヤは下記のどおり。
JL006 羽田(HND) 10:40 → ニューヨーク(JFK) 10:35 : 777-300ER
JL005 ニューヨーク(JFK) 13:10→ 羽田(HND) 16:25+1 : 777-300ER

というわけで、就航開始翌日4/2の午前10時ごろの羽田国際線に行ってみると・・・。
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114番スポットに、JL006 ニューヨーク(JFK)行きのボーイング777-300ER 錦織圭ジェット(JA733J)を発見。
「JAL SKY SUITE 777 (SS7)」の最新仕様の機材です。

それにしても、この日の10:00ごろの羽田国際線は・・・。
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ボーイング777-300ERだらけです。

ANA側も・・・。
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108番~114番ゲートがすべて777-300ER。
777-300ERが7機もズラリと横並びで壮観。
ボーイング777-300ERマニヤにはたまりません。

これら7機の777-300ERの行き先は・・・。

  • 108番ゲート NH110 ニューヨーク行き 10:20発
  • 109番ゲート NH112 シカゴ行き 10:50発
  • 110番ゲート NH223 フランクフルト行き 11:15発
  • 111番ゲート NH211 ロンドン行き 11:35発
  • 112番ゲート JL043 ロンドン行き 11:30発
  • 113番ゲート JL045 パリ行き 10:35発
  • 114番ゲート JL006 ニューヨーク行き 10:40発<NEW>

と、すべて欧米方面行きとなっています。
午前10時ごろはこれらの便の出発が重なるため、航続距離の長い大型機材の777-300ERが大集結するというわけです。

そして10:50頃。
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定刻から10分遅れで「JET KEI」がニューヨークに向けて出発。
いってらっしゃーい。

ニュースによると「約38年10カ月ぶりに羽田発着のニューヨーク線が復活した」とのこと。
さすがに当時の羽田-ニューヨーク線の記憶はないので「復活した」感はありません・・・。
今回のJALの羽田-ニューヨーク線就航により、午前中の羽田空港国際線がさらに賑わうことになりそうです。

羽田空港国際線・旧海外旅行保険カウンター跡地のその後の編

2017/03/31
羽田空港国際線・出発階3Fの中央保安検査場の目の前にあった海外旅行保険カウンター。
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2017/03/07を持って、別の場所に移転したのは、以前の記事でご紹介した通り。
じゃあ、移転元の旧海外旅行保険カウンターはどうなったの?というのを、時系列で見てみようというマニヤックな企画です。

まず、これがありし頃の旧・海外旅行保険カウンター。
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かなり前に撮影していたものなので、発掘するのにかなり苦労しました。
奥に見える中央保安検査場の目の前にドーンとカウンターが居座っていました。
最近の国際線利用者の増加に伴って、混雑時は保安検査待ちの人々の行列で、カウンターの周囲を取り囲まれることが多くなっていました。

2017/03/07に、新しい場所にカウンターが移転した後は・・・。
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工事の仮囲いに覆われ、暫くの間、秘密のベールに包まれていました。

そして、3/26に見に行ってみたところ・・・。
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( ;゚Д゚)
まるで何事も無かったかのように、跡形もなく消え去りました。
こんなにキレイに撤去できるものなんですねえ。
無事に年度内に工事が終了して、めでたしめでたし(?)。

この移転工事で出来たスペースのおかげで、保安検査待ちのお客さんの列が長くなるのを、コンパクトにまとめられるようになるかもです。
利便性向上に向けて、地味にプチ改装工事を続けている羽田空港国際線でした。

羽田空港国際線・ベトナム航空もA350-900を投入の編

2017/03/26
いよいよ今週から国際線の夏ダイヤがスタート。
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「夏ダイヤ」とは言っても、外はあいにくの冷たい雨が降っていて寒かった・・・。

そんな寒空の下。
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やっとキター。
寒いから、早く降りてきてー。

A滑走路(RWY34L)に着陸。
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ハノイからはるばるご苦労様でした。

ぐおおおーーんと逆噴射。
DSC09303
やってきたのは、羽田初飛来のベトナム航空のA350-900 (VN-A890)。
2017年の夏ダイヤが始まる3/26から、ハノイ-羽田線(VN384/VN385)に投入された最新機材です。
A350を羽田の定期便に投入するのは、シンガポール航空に次いで、ベトナム航空が2社目です。
定刻は羽田着15:05ですが、この日は40分以上の早着で14:20到着でした。

折り返しのVN385便ハノイ行きは、定刻16:35発。
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D滑走路から離陸するため、国際線ターミナルの目の前を横切っていくのを目撃することができました。
機体の形がややメタボ気味なのは、ボーイング787と似ていますが・・・

  • エンジンがギザギザしていない
  • 主翼の先っちょが大きくカールしている

あたりが787との違いになります。
最新のA350-900に、いつかは乗ってみたいものですねえ。

ちなみに、国際線ターミナル5Fのモデルプレーン展示コーナーのベトナム航空機はA330-200。
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果たして、これがこの先A350-900に変わるのかどうかは不明。
今後の動向をチェックしていきたいと思います。

羽田空港国際線・到着階2Fに「充電ポール」現るの編

2017/03/26
羽田空港国際線・2F到着階から、空港バス乗り場に向かおうとしたところ・・・。
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∑(゜д゜υ)おおっ?
何か光ってる!

光り輝く「充電ポール」が突如出現。
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ヽ(‘ ∇‘ )ノ ヤッター

この支柱には、USB Type-A端子 と AタイプのACコンセントの口が備え付けられています。
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USBは5Vの充電専用で合計2Aまで、とのこと。
この充電ポール、保安エリア側に大量に群生している充電ポールと同じもののようです。
公共エリア側にこのタイプの充電スタンドが設置されたのは、今回が初と思われます。

今までも、椅子から離れた場所にこんなような充電デスクがありました。
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しかしこれだとスマホを充電している間、デスクから離れるのに不安があります。
今回設置された充電ポールのように、椅子のすぐそばにコンセントがあると、その場で充電できて安心、というわけです。

同じ2F通路の窓際の椅子達にも充電ポールを設置。
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2F到着階のバス乗り場から駐車場にかけての通路の両脇に、合計18本が設置されました。
さすが5つ星エアポート。
バスの待ち時間に充電ができるので、これは助かります。
深夜や早朝に帰国して、始発のバスや電車を待つ人々にとっても便利。
きっと夜明かしの人々にとっても人気の椅子になることでしょう。

ただし今回、全ての椅子に充電ポールが設置されたわけではなく・・・。
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2F到着階の黄色で図示した部分の椅子のみの設置です。
なぜこの場所?という感じがしなくもないですが。
今後の展開に期待しましょう。
というわけで、充電ポイントの増設でますます便利になっていく羽田空港国際線でした。

こちらのページも更新しておきました。
羽田空港国際線でPCやスマホを充電できる場所まとめ

羽田空港国際線から富士山へ・リムジンバスで遠足してみたの編

2017/03/22
とある日の国際線ターミナルのバス券売機にて。
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羽田空港からリムジンバスで色々なところに行けますよねえ。
ハブ空港であるのみならず、バス路線としてもハブ・バスターミナル(?)なわけです。

羽田から富士山に直接行けるのかー。
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2470円もかかるけど・・・。
あーでも富士山、行ってみたいかも。

美味しいもの食べて、キレイな富士山見ながら温泉入ってゴロゴロできたら最高だろうな~。
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↑誰もが想像する脳内の富士山。
ヘタクソな絵で失礼・・・。

というわけで・・・
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京急バスのサイトで、羽田空港国際線発・富士山駅行きのチケットを予約。
以下、3月・春分の日の3連休を利用して、富士山遠足へ行ってきたダイジェストです。

***

まずは運航ダイヤから。
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羽田空港→河口湖駅・富士山駅行きは1日4便のみの運行です(2017/03現在)。
羽田空港国際線から河口湖に直行するわけではなく・・・

  • 羽田空港国際線
  • 羽田空港第2ターミナル
  • 羽田空港第1ターミナル
  • 品川駅港南口
  • 富士急ハイランド
  • 富士北麓駐車場
  • 河口湖駅
  • 富士山駅

の順で停車していきます。

わざわざ国際線から乗らなくても、品川駅から乗ればいいんじゃないの?
(¬_¬)
と思ったアナタ、鋭いです。

でも、羽田空港国際線から乗ったほうが

  • 始発なので好きな席に座れる(バスは自由席)
  • ターミナル内に色々なお店や施設があって便利
  • なんとなく旅行気分が盛り上がる

といった特典がありますのでオススメです(かなりこじつけ気味)。

***

というわけで、出発当日の朝9時ごろ。
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羽田空港国際線ターミナル・到着階にやってきました。
富士山行きのバスは10:05発なので、まだ時間があります。

2Fの24時間営業のカフェ「Pista」にて、まずは朝ごはん。
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ワンプレートセット 720円。
ホカホカのトーストと温かいコーヒーで栄養補給を完了。

羽田から富士山駅までの所要時間はおよそ3時間。
飛行機なら上海あたりまで行けちゃいます。
しっっっっかりとトイレを済ませておきましょう。
羽田空港なら、キレイなシャワートイレや、小さなお子様用のおむつ交換スペースもありますので、安心・快適です。

では、出発準備が整ったところで・・・。
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国際線の7番バスのりばから、富士山駅行きのバスに搭乗。
いよいよ出発の時。

車内は外国人観光客で満員?と思いきや・・・。
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国際線から乗ったのは、私一人でした。
外国人の皆様の知名度が低いのか、たまたま閑散期だったのかは不明。

一応、車内の最後部には、トイレがあります。
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車内で便意を催しても、まあ大丈夫です。
しかし、かなり狭い&1つしかないので、トイレはできるだけ乗る前に済ませておきましょう。

国際線を出発後、国内線第1・第2ターミナルからは、日本人ファミリー数組と老夫婦がご乗車。
地方から飛行機に乗ってやってきた皆様と思われます。

次の品川駅港南口からは、若者カップル数組がご乗車。
乗車率は30%程度。
外国人は一人も乗車せず、でした。

品川駅を出発したバスは・・・。
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赤羽橋から首都高速道路・都心環状線に乗って、新宿経由で中央自動車道を目指します。
めっちゃいい天気で気持ち良いです。

新宿を過ぎて、高井戸あたりまで渋滞・・・。
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調布あたりでようやく渋滞を脱出し、快適に走行し始めました。

12:30ごろ。
トイレ休憩ということで、談合坂サービスエリアに立ち寄りました。
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停車時間は15分。
なんか観光バスみたいで楽しいです。
必ず時間通りに戻ってきてくださいね(運転手氏)とのこと。

サービスエリアの施設「EXPASA談合坂」
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この施設を運営するNEXCO中日本は、羽田空港国際線5Fにも「EXPASA Cafe 羽田」を出店しています。

店内は行楽客で大混雑でした。
でもバスの停車時間が短いので、ここでゆっくりしていくわけにはいきません。

束の間の休憩でトイレを済ませた後、取り残されないようにバスに戻ります。
運転手氏も、脱落者が出ないように、お客さんの数を入念にカウントしていました。

12:45ごろ、談合坂SAを出発。
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大月JCTから、中央道・河口湖線へ入ります。
渋滞は無く、山の間を走り抜けて一路河口湖へ。

河口湖ICで高速を下りると、すぐに富士急ハイランドの正面入り口のバス停に停車。
富士急ハイランドの絶叫マシーン目当ての(?)お客さんが数組下車。

13:25ごろ。
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富士急・河口湖線の終着駅・河口湖駅に到着。
おお~外国人客でイッパイです。
車内のお客さんは、私以外全員ここで下車していきました。

バスは私1人を乗せて、終点の富士山駅へ。
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定刻は12:57着ですが、渋滞で30分以上遅れて13:35ごろ到着。
なんとか間に合ったー!

何に間に合ったのかというと・・・。
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富士山駅近くのうどん屋さん「ふじや」にて、富士吉田市名物の「吉田のうどん」を堪能。
コシの強い極太うどんと味噌・醤油味のダシがたまりません。
お昼は14:00までの営業なので、ギリギリ間に合ってよかったです。
もはや羽田空港とは何の関係もなくなってしまいました。

お宿は、こちらの「ホテルマイステイズ富士山(楽天トラベル)」。
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富士急ハイランド駅から徒歩5分少々。
去年(2016年)の12月にオープンしたばかりの最新ホテルです。
最上階の大浴場から、富士山が眺められるというのに惹かれて選びました。
2週間ほど前に予約したものの、連休中ということで富士山が見えるお部屋は1泊2万円ほどしました・・・。

15:30ごろ。
ホテルにチェックイン後のお部屋からの眺め。
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お、おう・・。
なんとか富士山が見えます。
でも、かなり霞んでいて微妙・・・。
あと2階のお部屋だったので、電線がかぶってしまうのは致し方なし。
この日は満室御礼とのことで、富士山が見えるお部屋を確保できただけでもヨシとします。

***

そして、あくる朝の6時ごろ起床。
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おお~!!
運よく好天に恵まれました。
雪の乗り具合が、まさに理想的です。
これは感動的。
はるばる富士山までやってきて良かった・・・。
… (*ノ∀`*)・:*:・.

朝食バイキング会場からも・・・。
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キレイな富士山を見ながら、美味しい朝食をお腹イッパイ頂きました。
幸せのひととき。

このホテルの詳細はこちら(楽天トラベル)
ホテルマイステイズ富士山(2016年12月14日オープン)

朝食の後は、電車&徒歩で下吉田の新倉山浅間公園へ。
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絵葉書のような絶景に感動。
桜が咲けば、さらに最高の写真になることでしょう。
ここは「京都以上に日本らしい写真が撮れる」ということで、外国人訪日客の間で人気のスポットなのだとか。
東南アジアや欧米からの外国人観光客で賑わっていました。

富士急行と富士山。
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マニヤな写真も撮影できて満足です。

富士急ハイランド近くの日帰り温泉「ふじやま温泉」へタクシーで移動。
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地下1500mから湧き出させた重曹泉を楽しむことができます。
広々とした施設もキレイで快適でした。

温泉あがりに、6種のオツマミと生ビールで乾杯。
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クー!
昼間からビール、たまらんです。

ビールで酔っぱらった後は、富士山が見える休憩室の畳の上でゴロ寝してダメ人間になります。
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17:35発の帰りのバスの時間まで、ダラダラと至福の時間を過ごしました。

ここ富士吉田市は、富士山の北東に位置しています。
なので、青空を背景にしたキレイな富士山を見るには、順光になる日の出から午前中にかけてがお勧めです。
午後になると徐々に霞んできてしまうことが多いようです。
もちろんお天気が良いことが前提ですが。

***

で、ついに帰宅のとき。
「ふじやま温泉」から東京に帰る場合は、徒歩数分のところにある「富士急ハイランド」のバス停が近いです。

が、「バスは始発から乗りたい派」なので・・・。
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「ふじやま温泉」から30分ほど歩いて、始発の富士山駅から乗ることにします。

帰りのバスは、定刻の17:35に出発。
ここから乗車したお客さんは、私の他2名のみでした。
途中の河口湖駅、富士急ハイランドから沢山のお客さんが乗ってきて、座席の6割程が埋まりました。
外国人のお客さんは数名のみ。
新宿駅や東京駅行きのバスのほうが圧倒的に本数が多いので、品川・羽田空港行きはマイナーなのかもしれません。

3連休最終日なので、帰路は中央道の大渋滞に巻き込まれ・・・。
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品川で降りたいのを我慢して、羽田空港国際線にたどり着いたのは、21:15ごろでした。
定刻は20:17着なので、1時間近く遅れました。
この後飛行機に乗り継ぐ場合は、かなり時間に余裕を持って利用する必要がありそうです。
でも、この日の乗客の皆様は品川で下車してしまったので、国際線まで乗ったのは私一人でした・・・。。

お腹が空いたので・・・。
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国際線4F江戸小路の「ありそ鮨」にて、遅めの晩御飯を頂きました。
美味しいお寿司は落ち着くな~。
その後、帰宅。

というわけで、羽田空港からリムジンバスで行く富士山遠足レポートでした。
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天候にも恵まれて、絵に描いたような富士山を満喫することができて良かったです。
思った以上に楽しかったので、今度は別の場所を目指して「羽田から行くバス旅」をやってみたいと思います。

超久しぶりに「地滑小心な国内旅行ブログ」を更新開始(の予定)
1泊2日の富士山旅の詳細はこちらをどうぞ。
富士山旅2017/03 なぜか羽田空港国際線から旅立ちの編

羽田空港国際線・今年も羽田フェア2017に行ってみたの編

2017/03/18
3連休初日の羽田空港国際線では、「羽田フェア2017・世界とつながる3日間」を絶賛開催中とのことで、早速行って参りました。
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この「羽田フェア」は去年(2016年)は2日間の開催だったのが、今年(2017年)は3日間の開催にパワーアップ。
各種イベントも地味にパワーアップしています。

4F江戸広小路には、去年は無かった航空会社のブースが登場。
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ANA、デルタ航空、ガルーダ・インドネシア航空が出展。
航空会社のブースがあると、旅行に行きたい気分が盛り上がりますねえ。
デルタ航空は、去年の「アメリカフェア」に続いて有人のブースで力が入っていました。

デルタ航空ブースでは、機内誌を頂きました。
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アメリカ国内線の路線図を精読・・・って、もはや路線が多すぎてよく分からんです。

ANAブースのチラシによると・・・。
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2017/08/01から、羽田-ジャカルタの深夜便(NH871/NH872)を設定し、ボーイング787-8を投入するとのこと。
現在運航中の昼間の便と合わせて、ANAは羽田-ジャカルタ1日2便体制になるとのこと。
ANA便がどんどん増えますねえ。

4F江戸舞台では、中国雑技など世界各国のパフォーマンスを披露。
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すごwww。

メイン・イベントはこちら。
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「羽田 the よしもと」ということで、吉本の芸人さんによるお笑いライブあり。
この日は、ピースの綾部さんがMCをご担当。
熟女の方々で賑わっていました(?)。
3組の芸人さんによるネタ披露と海外旅行についての企画で盛り上がりました。

TIAT SKY HALLでは・・・。
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昨年と同様に「ワールド・フード・マーケット」と、ショートフィルムの無料上映会あり。

TIAT SKY HALL入口の「ワールド・フード・マーケット」では、世界のお料理を販売。
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今年のメニューは・・・。

  • イギリスBOX(ミートローフ・フィッシュフライなど) 800円
  • ドイツBOX(ソーセージ・ザワークラウトなど) 800円
  • フランスBOX(キッシュ・エスカベッシュなど) 800円
  • 中華・飴餅 800円
  • 角煮割包 800円
  • 中国風ホットドック 600円
  • 豆沙鍋餅 600円
  • ごま団子 600円
  • タイのエビトースト・バケット 800円
  • ベトナムのエビ春巻き 800円

という強気の価格設定。

今年は文明の利器「電子レンジ」を導入。
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これはグレートです。

一番売れ行きが良さそうに見えた「ドイツBOX」を購入。
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去年のチキンライスは冷え冷えでしたが、今年はホカホカの状態で頂くことができました。
ソーセージ、ザウアークラウトが美味しゅうございました。

TIAT SKY HALL内のテーブルで頂くことも可能。
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世界のお食事を頂きながら、世界各地のショートフィルムを楽しむことができるという趣向です。
ショートフィルムの鑑賞は無料。
ジ~ンとくる作品やコミカルな作品など色々楽しめるので、私的には一番お気に入りのイベントです。
以前のドイツ旅で行ったことがある「ベルリンの壁」近くの場所が、映画のワンシーンに使われていて、おおっ!と思ってしまいました。

さらに、去年と同様に「ナゾトキラリー」も開催。
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今年は頑張って8問中6問までクリアしましたが、残り2問が分からずギブアップ・・・。

夕方16:00以降は「HANEDA NIGHT CASINO」に模様替え。
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去年と同様、ルーレット、バカラ、大小、ブラックジャックなどのゲームを体験できます。
バニーガールのディーラーさんも健在でした。(*゚∀゚)=3
昨年カジノ法案は成立したものの、まだ実際にはお金は賭けられません(そりゃそうだ)。

今回は、マカオのカジノの定番「大小」をプレイ。
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カジノ台には、有名カジノホテル「MGM」の文字があり。
中古品を頂いたんでしょうかね。本物の道具です。
20ドルから始まり、一時最大40ドルまで増やすも、結局プラスマイナス・ゼロ。
やはり実際にお金がかからないと、アツくはなれませんが、雰囲気は楽しめました。
日本でも、そのうち本物のカジノができるようになるんでしょうかねえ。

というわけで、去年よりもさらにパワーアップしてイベント盛り沢山になった「羽田フェア2017」でした。
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国際線の桜装飾も見ごたえありですので、3連休お出かけの際には是非どうぞ。
この羽田フェア2017は、3/18(土)から3/20(月)まで。

昨年(2016)の「羽田フェア」の模様はこちらをどうぞ。
羽田空港国際線・羽田フェア2016~世界とつながる2日間~体験記の編

羽田空港国際線・桜満開&プチ改修工事いろいろの編

2017/03/17
ようやく寒さが和らいできた感じがしなくもないこともない今日この頃。

羽田空港国際線では、一足早く桜が満開でした。
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江戸舞台にある桜は、造花ではなく本物。
かなり見ごたえがあります。
記念撮影をしている人々も沢山です。

今回は、年度末恒例?のプチ改修工事の数々について。

海外旅行保険カウンターの移転完了

さて、国際線3F出発階では・・・。
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赤丸のところにあった、海外旅行保険カウンターの移転が完了。
黄色い丸で囲った区画で営業が始まりました。

こちらがその新カウンター。
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以前の場所よりも、やや手狭になった感があります。
混雑時は並ぶかもしれませんので、ご利用の際には時間に余裕を持ってどうぞ。

そして、以前のカウンターがあった場所は・・・。
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いつもの如く、白い仮囲いで覆われました。
完全に撤去されて更地になるだけなのか、それとも何かスペシャルなものが作られるのかは不明。
今後の動向を見守ることにしましょう。

4F江戸小路の喫煙室もプチリニューアル工事中だけど・・・

4F江戸工事の喫煙所も地味に改修工事中。
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左右2箇所ある喫煙所を1つずつ工事しています。
こちらは、「ありそ鮨」側の喫煙所。

「改造社書店」側の喫煙所は既に工事が完了しています。
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「MEVIOUS」の広告なのは変わらず。
普段喫煙しないので何が変わったか分からないです(><)。
天井の照明か排気装置が変わったのかな・・・。

屋外でも地味に改修工事

国際線のお外に出てみると・・・。
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普通の道路だったところが赤く塗られて、一般車の降車用レーンになりました。
以前はタクシー乗り場の奥にあった一般車降車用レーンを、こちらに移転するとのこと。
入口に近い場所に移転することによって、一般のお車の方の降車場所を見つけやすくする、ということと思われます。

ん。これは?
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貼り紙によると、屋根のメンテナンス工事とのこと。
2010年10月にこの国際線ターミナルビルが完成してから、もう築7年目に突入。
今後はこういう類の設備維持のためのメンテナンス工事も増えてくることでしょう。

というわけで、利便性向上や設備維持のための細かい工事が進行中の羽田空港国際線でした。

サウジアラビア国王来日迫る羽田空港国際線の編

2017/03/12
この日の羽田空港国際線・展望デッキはいつもより多めに賑わっていました。
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各種報道によると、本日サウジアラビアのサルマン国王が46年ぶりに来日する予定なのだとか。
1000人規模のお供の方々を引き連れていらっしゃる、とのこと。
ということは、国王様ご搭乗の機体以外にも、色々なレアな随伴機がやってくるはず、ということで、大きなカメラをお持ちになったマニヤな方が沢山いらっしゃっています(私もその一人)。

国際線の沖止めスポットに、2機の見慣れぬ機体を発見。
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緑両方ともボーイング737っぽいです。
国王様ご到着の前に、お付きの人々が乗ってきた随伴機の一部と思われます。

手前の機体は・・・。
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サウジアラビア政府保有のボーイング737-700(HZ-MF1)。
機体にアラビア語が書かれているのが、サウジアラビアな感じです。

奥の機体は・・・。
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こちらもサウジアラビア政府保有のボーイング737-900(HZ-MF6)。
同じ塗装ですが、こちらのほうが胴体が長いタイプです。
すぐにプッシュバックされて、どっかへ旅立っていきました。
産油国なので、燃料は使い放題?

で、肝心の国王様のご到着はいつになるか分からないので、この後は沢山のギャラリー様とマスコミの皆様にお任せすることにして退却。

***

一方の2F到着ロビーでは・・・。
とある韓流スターの来日を待ち受けるべく、いつもの如く韓流マニヤな方々が大勢集結中でした。
既にブームが去った感のある韓流ですが、まだまだ根強いファンの方がいらっしゃるようです。

やがて、お目当ての男性スターが登場すると、「キャ~」と黄色い歓声が上がりました。
しかしその男性スターが一体ダレなのか、私にはサッパリ分からないのも、いつものことです。

というわけで、各方面のマニヤックな人々(←人のことは言えない)で大賑わいの羽田空港国際線でした。