2017/08/09
今回ご紹介する羽田空港空弁は、第2ターミナルで見つけたこちらの空弁。
「うなぎ弁当」 1690円(税込)
製造元は、安心と信頼の日本エアポートデリカ様。
いつもは見かけないお弁当なので、おそらくは土用の丑の日の期間限定空弁と思われます。
ラベル表示によると、うなぎは中国産のものを使用とのこと。
では早速蓋をオープン。
ウナギは冷えてはいるものの、そこそこ柔らかく蒲焼のタレがよく染みていてご飯が進みます。
錦糸卵の甘味も、ウナギをよく引き立てていました。
機内で食べることを配慮してか、あまりウナギの香りが充満しないようになっている印象です。
これからの暑い夏を、ウナギの精力で乗り切りたい！という方にオススメの空弁です。
おそらくは、期間限定と思われますので、レア空弁マニヤの皆様（っているのかな）は、お早めにどうぞ。
2017/08/06
早くもニュージーランド航空が登場！
「さわやか純白塗装」バージョンですね。
(*ﾟ∀ﾟ)=3 カッコイイ
こちらは羽田空港国際線5Fの「TIAT SKY ROAD」の「AIRLINE & AIRPLANE」コーナー。
現在羽田空港国際線に定期便（コードシェア除く）を就航させている航空各社のモデルプレーンが展示されているコーナーです。
先月(2017年7月21日)から、ニュージーランド航空が深夜定期便の運航を開始したのを受けて、そのモデルプレーンが追加されたというワケです。
いつもは就航開始後3カ月ぐらいたってからの設置でしたが、今回は就航後約2週間という短納期での登場でした。
もちろんネームプレートも登場。
ニュージーランド航空の2レターコードは、そのまんまの「NZ」。
展示機材は現在就航中の機材と同じボーイング787-9です。
これで史上最多の全39機体勢に。
かなりセパレーション（機体間距離）が短くなってきました。
ちなみに、ニュージーランド航空の英語名は「AIR NEW ZEALAND」なので、「AIR FRANCE」と「ANA」の間に配置されました。
さらに追加情報。
エアカナダのモデルプレーンが、新塗装のボーイング777-300ERに変わりましたね・・・。
パッと見、デルタ航空みたいな感じになりました。
というわけで、全39機の展示となってさらに賑やかになった、国際線5Fの「AIRLINE & AIRPLANE」コーナーでした。
就航中の機材や航空会社に合わせて、地味に展示機材が追加されたり、入れ替わったりしています。
あっ！
以前はエアバスA330-200だったベトナム航空も、2017/3/26から羽田-ハノイ線に投入された最新のエアバスA350-900に変わっていますね。
「AIRLINE & AIRPLANE」コーナー初の「A350」の登場です。
あやうく見逃すところだった・・・。
羽田空港国際線に来る機会が多い方は、展示機材の違いを毎回チェックしてみるのも面白いかと思います。
2017/08/05
こちらは国際線ターミナルの1F。
ついに、この時がやってきてしまいましたか・・・。
1Fにある全ての座椅子がアームレスト付きのものに変わりました。
今まではアームレストがないタイプの椅子だったので、横にゴロンと寝転がることができたのですが。
このタイプだと、かなり寝にくいです。
このアームレスト付きの椅子は去年(2016年)の年末あたりから出現し始めていました。
羽田空港国際線に「アームレスト付き」の椅子が出現の編
当時は、国際線ターミナル全体の椅子の1割程の設置に留まっており、今までずっとその状態が続いていました。
しかしながら、今年の7月下旬ごろ、再び「アームレスト付き」の椅子の勢力が拡大。
その結果、2017年8月上旬現在の「アームレスト付き」椅子の設置状況は下記のようになりました。
というわけで、国際線ターミナル内の大半の椅子が「アームレスト付き」に置き換わってしまいました。
24時間営業の羽田空港国際線ターミナルでは、最近の深夜・早朝便の増加により、徹夜滞在の利用者が増加しています。
そのため、深夜のターミナル内では、椅子の上に横になって仮眠をとるお客さんで一杯になることが多くなりました。
首尾よく自分の椅子を確保できたお客さんにとってはハッピーなのですが、本来3～4人で座れるはずだった椅子が、1名によって占有されてしまうことになります。
きっと、
「アイツが横になって1人で椅子を占有しているせいで、俺らが座れないじゃないか！」
というお客さんが増えてきたのでしょう・・・。
そこで「アームレスト付き」椅子に置き換えることによって、少しでも椅子の上で寝る人を少なくしよう、という苦肉の策に出たものと推測されます。
なかなか難しい問題ですねえ・・・。
こちらは2F到着階。
この4人掛けタイプの椅子のアームレスト付きは今回初登場です。
今までは、3人掛けタイプのアームレスト付きしか無かったはず（どーでもよいことですが）。
2F国内線乗り継ぎカウンターがある辺りの端っこには・・・。
辛うじてアームレスト無しタイプが残っていました。
でも、夜間は早々に埋まってしまうことでしょう・・・。
というわけで、国際線で深夜滞在を画策している方は要注意ください。
特に夏休みや年末年始期間中、ターミナル内は混雑しますので、深夜・早朝便ご利用の際は、空港の近隣のホテルを確保しておくことをお勧めします。
（すでに満室なことも多いですが・・・）
羽田空港周辺の宿泊施設の体験記
羽田空港・深夜滞在関連のご参考記事
終電より後に羽田国際線に帰国した場合まとめ
始発より前に羽田空港国際線に到着する方法まとめ
羽田空港・深夜早朝アクセスバスの活用方法
2017/08/02
今回ご紹介する羽田空港空弁は、第2ターミナル到着階1Fの「ANA FESTA」様で入手した、こちらのサンドイッチ。
「ANAのおいしいコレクション・ソフトサラミとタマゴサラダのフォカッチャサンド」 540円(税込)
製造元は、ANAケータリングサービス様。
以前にご紹介した「ANAのおいしいコレクション・タンドリーチキンのフォカッチャサンド」と同じシリーズです。
ANAのファーストクラスで使われているパンを使ったのがウリのサンドイッチです。
3種類あるラインナップの中で、一番お安い商品になります。
では、早速中身をオープン。
パンにはさまれているのは、サンドイッチの名称どおり、ソフトサラミとタマゴです。
タマゴはコクがありサラミは柔らかくて香ばしく、高級感のあるお味。
冷えていても、具材はいい感じなのですが、冷えたパンはやはりイマイチ感がぬぐえません。
電子レンジで温めてから食べれば美味しく頂けそうですが、我が家には電子レンジがありません（←似非ミニマリスト）。
次回の「ANAのおいしいコレクション」実食時は、どうにかしてレンジでチンしてから食べられるように、考えてみたいと思います・・・。