2020/06/21
この日は、「ソラムナード羽田緑地」へ飛行機を見に行くべく「天空橋駅」へ。

天空橋付近の「羽田空港跡地第1ゾーン」改め「羽田イノベーションシティ」では、いくつかの建物が出来上がっていました。
新ホテル「京急EXイン羽田イノベーションシティ」も出来たようですが、開業日は未定とのこと・・・（2020/06/24現在）

環八通り沿いには・・・。

窓のない、研究施設っぽい建物が出来ているのを見ることができました。
飛行機が見えるところはあるのかな？

これらの建物の周りには・・・。

未開発の土地が広がっていました。
まだまだ開発の余地があるように見えます。

そんな羽田イノベーションシティの対面には・・・。

B滑走路と駐機場を眺めることができます。
多くの便が運休中のため、お休み中の飛行機がいっぱい並んでいました。

そのB滑走路(RWY22)からは・・・。

離陸機を眺めることができました。
2020年3月末から始まった新飛行経路の南風運用です。
15:00～19:00の南風時限定。

天空橋から徒歩10分ほどの公園「ソラムナード羽田緑地」へ。

この高台からなら、フェンスに邪魔されずにB滑走路の様子を眺めることができます。
お天気がよい南風ということで、カメラの人がやや多めでした。

第3ターミナルのサテライトには・・・。

ルフトハンザの他、デルタ航空がいました。
便数はかなり減ったものの、海外の航空会社の機体も時々見かけます。

B滑走路からの離陸シーン。

APS-C デジカメの210mm望遠＋2倍デジタルズーム（最大望遠）でこれぐらいの大きさで撮れました。
離陸地点はかなり遠い・・・。

離陸した飛行機は・・・。

ソラムナード羽田緑地のほぼ真上を上昇していきます。
ランディング・ギアが収納される様子が良くみえました。
迫力はあるものの、灰色の腹の部分しか見えないので、飛行機写真としてはイマイチな感じです。

さらに遠目に・・・。

A滑走路（RWY16R）への着陸機（B767）が見えました。
最大望遠（APS-C 210mm望遠＋2倍デジタルズーム）でもこれぐらいしか寄れません。
かなりキビシイです。

さらにさらに遠目には・・・。

C滑走路（RWY16L）へ着陸機が見えます。
1つ上の写真と同じ種類の機体を同じ画角で撮影。
遠すぎて機体番号の判読は不可能でした。

ちなみに、C滑走路とA滑走路のアプローチコースは平行なので・・・。

タイミングが良ければ、ANA機の頭の上に小さなJAL機がちょこんと乗っている、という変態写真を撮影することもできます（笑）。

というわけで、マニア向けな（？）撮影ポイント「ソラムナード羽田緑地」からの眺めのご紹介でした。