2014/12/03
「THE GUIDE TO Sleeping in Airports」とは、世界中の旅行者から寄せられた情報を元に、世界中の空港そのものに寝泊りするための情報を専門に扱っている英語の情報サイトです。

このサイトを初めて発見したときは、こんなサイトがあったのか！とびっくりしたものです。

このサイトでは過去18年間に渡り、世界中の旅行者からの投票で「最もお泊りしやすい空港ベスト10」を決定しています。
久々にこのサイトをチェックしていたところ、2014年の(空港お泊り観点での)BEST Airport ランキングが発表されていました。

それによると、我らが？羽田空港が初めて第8位にランクイン！
2013年はベスト10圏外でしたので、これは快挙です。
羽田空港も国際化されてから世界的な知名度が上がってきて、ついに研究生から正規メンバーに昇格、といったところでしょうか。

ちなみに、2014年の(お泊り観点の)BEST AIRPORTランキングは以下のとおり。

1. シンガポール・チャンギ国際空港(SIN)
2. ソウル・インチョン国際空港(ICN)
3. ヘルシンキ・ヴァンター国際空港(HEL)
4. ミュンヘン国際空港(MUC)
5. バンクーバー国際空港(YVR)
6. クアラルンプール国際空港(KUL)
7. 香港国際空港(HKG)
8. ★東京国際空港(HND)
9. アムステルダム・スキポール国際空港(AMS)
10. チューリッヒ国際空港 (ZRH)

やはり1位は王者・チャンギ国際空港。
サイト発足時から18年間連続で不動の1位なのだとか。さすがです。

アムステルダムのスキポール空港を抑えて堂々8位を獲得した羽田空港の評価ポイントとしては、

• お店がいっぱいあって、ファンタスティックな展望デッキもある
• メチャクチャ清潔(Super clean)
• ガードマンがいて安全
• 無料Wifi,シャワールーム,荷物預かりサービスなど設備が充実
• 都市部に近くて便利
• 軟らかくて手すりのない寝やすいベンチ

とのこと。
羽田空港の紹介に使われている写真が、国内線の椅子の写真なのが少し気になりますが・・・。
ただ世界的には、リクライニングチェアとか映画館があったりとか、もっと快適にお泊りできる設備を備えている空港があり、それらがランキングの上位を占めています。

逆に2014年の空港お泊り観点でのワースト3・エアポートは・・・

1. イスラマバード・ベナジル・ブット国際空港 (ISB)
2. サウジアラビア・キング・アブドゥルアズィーズ国際空港 (JED)
3. マニラ・ニノイアキノ国際空港 (MNL)

とのこと。
栄えある(?)ワースト1位に輝いたパキスタンのベナジル・ブット空港は、

「まるで監獄の中のよう」
「客引き、ぼったくりタクシーがいっぱい」

・・・などと、えらい言われようです。
お泊り以前に、空港そのものの治安に問題がありそうですね。
怖いけど、逆に一度は行ってみたいかも・・・。

その他詳細は、下記の本家サイトへどうぞ。
THE GUIDE TO Sleeping in Airports

2014/11/23
そういえば、2014/10からルフトハンザの羽田-フランクフルト線に、ボーイング社の最新機材「ボーイング747-8」が投入されたのを思い出したので、今更ながら見に行ってみることにしました。

この日のLH716(フランクフルト→羽田便)の到着時刻は、13:08予定とのこと。

106番ゲートに到着予定っぽいので、展望デッキからよく見えそうです。

チェックインカウンターはスターアライアンス陣営エリアの「C」カウンターを使用中。

フランクフルト行きと同時に、ミュンヘン行きの搭乗手続きも行われている様子。

自動チェックイン機には非対応の模様(2014/11/23現在)

いろいろシステム的（予算的？）な都合があるんでしょうねえ。

羽田の国際線の展望デッキでLH716の到着を待ちます。

この日の羽田空港は快晴の北風運用。
ヨーロッパの便は北からやってきますので、着陸滑走路はANA側のＣ滑走路(34R)と思われます。

こんな感じで、左のほうからやってくるはず。

展望デッキの目の前の間近を横切るかどうかは、管制官様の指示次第。

で、幸運にも間近に見ることができました。管制官様に感謝。

初めて見る最新型のボーイング747-8 (D-ABTL)です。

ちなみにこちらが、かなり前に撮影した従来型のボーイング747-400 (D-ABTB)。

うーん、パッと見た感じだと違いが分からない・・・。

問題：「B747-8とB747-400の外観上の違いを3つ上げよ (10点x3)」
マニヤな方はご存じだとは思いますが、解答例は以下。

B747-8とB747-400の見分け方

■ 違いその1・エンジンのギザギザの有無

B747-8は、GE社のギザギザつきのエンジン。
B747-400のエンジンはギザギザなし。
このギザギザがエンジンの騒音を減らす働きがあるのだとか。

■ 違いその2・主翼の先端部分

B747-8は折れ曲がっていない。
B747-400は、主翼の先端が折れ曲がっている。
-8の主翼は、B787のような曲線的な形になっています。

■ 違いその3・機体の先頭部分

B747-8は、「Lufthansa」の「L」より後ろに2番目のドアがある。
B747-400は、「Lufthansa」の「L」より少し前にドアがある。
747-8のほうが胴体が約5メートルほど長いらしく、このような違いが生まれます。
ただしこの判別方法はルフトハンザのB747じゃないとできませんが・・・。

以上、B747-400とB747-8の見分け方のトリビア？でした。

2014/11/22
良く晴れた晩秋の夕暮れ時の羽田空港国際線ターミナルにて。

夕日が多摩川の水面に反射したのが、さらに国際線ビルのガラス窓にも反射して、合計4つの夕日が見えました。
夕日の美しさも4倍？

今の季節は、夕日が南寄りの絶妙な場所に沈みますので、このように窓に反射した夕日を同時にフレームに収めることができます。
実際は太陽は無限遠にあるので、下の図は厳密には正しくありません。雰囲気だけ。

このような夕日を撮影できるのは、今の季節（か1月下旬？）だけ。
夏になると、もっと北寄り(上の図でいう「夏至」の場所)に夕日が沈みますので、同時にフレームに収められなくなります。
ちなみに9月中旬ごろの日没の様子は こんな感じでした。

撮影場所は、上記の記事でご紹介した、羽田空港国際線増床部の夕日が見えるポイントの近くです。

最近になって、このような西日除けの垂れ幕が設置されました。

確かにMOS CAFEとか吉野家とか、西日直撃状態でしたからねえ。

夕日は見にくくなってしまいましたが、致し方のないところ。

こういう、わずかな隙間からスマホカメラを差し込んで撮影。

ブラインドを壊さないようにしましょう。

しばらくすると、多摩川の反射が消えて、夕日は2つに減少します。

モノレールと一緒に撮影することも可能。

少し引いた画にすると、青紫色の空とのグラデーションがキレイです。

幻想的な雰囲気です

沈む直前の柔らかな夕日が一番キレイです。

でもスマホカメラでは発色がイマイチ。
一眼レフカメラが欲しくなりました・・・。

2014/11/22
久ぶりに国内線ターミナル・ネタを。
羽田の国内線第１ターミナル(JAL側)の到着階(1F)に、「BLUE SKY」なる飲食店がオープンしたとのことなので、早速行ってみました。

こちらがそのお店。

第1ターミナルの「南ウイング到着出口3」のすぐ近くにあります。
つまり、到着階の南の端っこのほうにあります。

レンガ造りのようなデザインの壁で外と仕切られています。

オープンデッキのようなテーブルもあって、カジュアルで洒落た雰囲気。

でも、お高いんでしょう？
いえいえ奥様。
お昼時なら、お得なランチセットを絶賛提供中です。（クリックで拡大できるかも）

煮込みハンバーグ・ランチセット980円
ポークジンジャー・ランチセット880円
オムライス・ランチセット880円など。
空港内のお店にしては、お安い価格設定となっています。
さ・ら・に、ランチセットならサラダ・スープまで無料でついてきてお買い得。

お店のスタッフーさんに店内に案内されて、着席。
先にカウンターでお会計するのかと思いきや、テーブルでオーダーするシステムらしい。

新しくて明るい店内です。
3連休初日のお昼時ということもあって、結構お客さんで賑わっていました。
香港の茶餐廳みたいに、テレビが設置されているのがイイです。
残念ながら、充電できるコンセントはないようです。
1席だけ、（おそらく掃除用の）コンセントが近くにある席がありましたが、他のお客さんが使用中でした。

イチオシ・メニューと思われる煮込みハンバーグのランチセット(980円・税込)を発注。
ランチセットには飲み物は含まれないとのこと。

まずはサラダと野菜スープから。
。
ビネガーのドレッシング。
スープも普通に美味しゅうございます。

サラダ・スープの登場から4分後。
メインの煮込みハンバーグ＆ライス登場。

アツアツの鉄板の上に出てきました。
ハンバーグはお肉が香ばしく、ソースもコクがあってウマいっす。
980円でこのクオリティは、結構コストパフォーマンス高いと思いました。

お会計後。

ショーウインドウに、おいしそうなロールケーキを発見しましたが、ここは我慢。

羽田に到着後に、とりあえず一服したいときにオススメのお店です。