2022/04/27
この日、久しぶりにやってきたのは羽田空港第3ターミナル。

ついにコロナ禍3年目に突入した第3ターミナルの雑多な話題についてお届けいたします。

そういえば・・・。
2020年3月14日に「国際線ターミナル」から「第3ターミナル」に改称されてから、もう2年が経過したことになります。
「3タミ」と呼ぶことにも、だんだん違和感が無くなってきました。

そんな「3タミ」4階の広小路へ。

このあたりは、コロナ前は藤棚やアジサイで彩られていたこのエリア。
「3タミ」に名称変更されて以来、何も装飾がない状況が続いております。

第3ターミナルの営業中店舗は相変わらず少ないです。

が、少しずつ営業時間が長くなってきている印象。
そんな中「つきじ宮川本廛」様は、コロナ禍中もほとんどお休みすることなく営業を続けていてスゴイです。

4Fの「カフェ・カーディナル」様。

長らくの間休業していましたが、最近になって営業を再開した模様。
コロナ前は24時間営業でしたが、このときは短縮営業でした。
羽田空港内の飲食店や店舗の営業状況の最新情報は、羽田空港公式サイトの「トピックス」をご確認ください。

＊＊＊

5Fの展望デッキへ。

この日はまあまあ良い天気。
写真には写っておりませんが、飛行機を見に来ている人々も結構多いです。

駐機場には・・・。

少しだけ運行されているANAとJALの国際線機材が見られました。
早くコロナ前のように、色々な国の航空会社の機体が見られるようになると良いですねえ。

同じく5階にあるフライトシミュレータのコーナー。

こちらもずっと営業休止中です。
営業再開が待ち遠しいところ。

久しぶりに登場のモデルプレーン展示コーナー「AIRLINES & AIRPLANES」。

コロナ前は、海外の航空会社が新たに定期便を就航開始するたびに、新しいモデルプレーンが追加されて盛り上がっていました。
何もかも皆懐かしい。
最近はずっと、コロナ前の37機体制（だったかな）のままとなっております。

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2階の到着階へ。

東京オリパラ前の改装工事で、このあたりのサイネージ類がデジタル化されました。
天井からぶら下がっている案内表示は、以前は普通の看板だったのが、複数の言語の案内が変わるがわる表示されるシステムになっています。
このあたり、地味に進化していますねえ。

その2階から駐車場へ向かう通路の途中には・・・。

住友不動産様の巨大複合施設「羽田エアポートガーデン」への入口があります。
が、開業延期中のため、まだ一度もこのシャッターが開いたのを見たことがありません。
多摩川と飛行機が見えるらしい「泉天空の湯」の露天風呂に早く入ってみたいです。

というわけで・・・。
国内線側（第1第2ターミナル）は賑わいが戻りつつあるものの、まだまだ静かな状態が続いている第3ターミナルでした。
今年度こそは、コロナが落ち着いて「第3ターミナル」に賑わいがやってきますことをお祈りいたします。

2022/2/26
この日、モノレールで羽田空港に向かっていると・・・。

おっと。
多摩川で建設中の「羽田連絡道路」改め「多摩川スカイブリッジ」を人が沢山歩いているのが見えました。
2022/2/26時点では、まだ正式に開通はしていないので、何かのイベントが行われているようです。

この多摩川スカイブリッジは・・・。

羽田空港第3ターミナル付近と、多摩川を挟んで対岸の川崎市殿町地区（キングスカイフロント）とを結ぶ橋。
2022年3月12日（土）午後3時に開通予定とのこと。
この橋が開通すれば、キングスカイフロントにある「東急REIホテル」などから徒歩（20分以上かかりそうだけど）や自転車で容易に羽田空港第3ターミナルまでアクセスできるようになります。
もともとは東京オリパラ前の2020年春に開通させる計画でしたが、難工事とコロナ影響で完成が2年ほど遅れ、ようやく開通することになりました。
良かったですねえ。

では早速、第3ターミナルから歩いて橋の近くの「ソラムナード羽田緑地」へ。

おお～。
キレイな橋が完成しています。
そしてなかなかスタイリッシュなデザイン。
お天気が良く、橋の上の皆様も気持ち良さそうです。

羽田空港側の橋の接続点は・・・。

高架部分に、信号機があるT字路に接続される、という変わった構造になっています。
歩道もあるようで、歩行者用の階段やエレベータもありました。

ただし・・・。

2022/02/26時点では、まだ開通していないため、羽田側の出入口はすべて封鎖されている状態。
橋の上の人々は、川崎側から入ってきているようでした。
自分も橋の上に行きたかったけど、今から川崎側へ行くのは時間的に間に合わないので断念。
このイベントの様子は、トラベルWatch様の記事をご参照くださいませ。
開通前の多摩川スカイブリッジを歩いてきた！　羽田・川崎・東京湾・房総を望む開放感抜群の675m

橋の真下から眺めてみる。

おお～。
だからどうということはありませんが。

東側からの登り坂。

奥に見える大きな建物は、住友不動産様の「羽田エアポートガーデン」の巨大ホテルです。
こちらも東京オリパラ前に開業予定でしたが、2022/02時点ではまだ開業予定は未定のまま・・・。

その「羽田エアポートガーデン」からは・・・。

多摩川スカイブリッジに向かって、空中遊歩道が伸びています。
川崎市側から歩いて、地上に降りずにそのまま羽田エアポートガーデンに行けるようになっています。
が、この通路が使われるようになるのは、いつになることやら・・・。

多摩川スカイブリッジに上がる車道部分には・・・。

青色の衝立で封鎖されている状態。
3/12 15:00の開通が楽しみですねえ。
ここが開通したら、羽田イノベーションシティでレンタル自転車を借りて、橋を渡ってみたいと思います。

＊＊＊

せっかくここまで来たので「ソラムナード羽田緑地」を散歩。

ちょうど南風運用だったため、B滑走路から離陸する飛行機を眺めることができました。
青空に飛行機が映えます。

お天気が良いので・・・。

滑走路を眺められる高台には、カメラを携えたギャラリーが多め。
飛行機からはやや離れているので、皆さん巨大な望遠レンズをお持ちでした。

多摩川沿いを歩くと・・・。

岸辺にはプラスチックごみが沢山・・・。
ゴミの投げ捨てはいけませんなー。

多摩川スカイブリッジから、羽田イノベーションシティの方へと歩きます。

多摩川の岸にスロープのようなものが出来ていました。
が、まだこの先は工事中で入れない様子。
ここがオープンすれば、さらにお散歩スポットとして賑わいそうな予感。
コロナ禍にあっても、少しずつ開発が進んでいる羽田空港周辺エリアなのでした。

2021/12/12
この日、久しぶりにやってきたのは、羽田空港第3ターミナル。

相変わらず大半の国際線が欠航している状況。
が、この時は、そこそこ人がいてザワザワしていました。

4階の広小路へ。

例年なら、冬のイルミネーションが設置されていた時期ですが、去年（2020年）と同様に今年（2021年）も何もなし。
来年こそはイルミネーションが見られるとよいですね。
・・・と去年も同じようなことを書いたような。

3階の出発階には・・・。



いろいろな備品が整然とキレイに並べられており。
芸術作品になっていました(^o^)

第3ターミナル併設のロイヤルパークホテルの方へ行ってみると・・・。

立派なクリスマスツリーがあり。
第1・第2ターミナルのものほど大きくはないですが、第3ターミナルでも、ささやかながらクリスマス気分に浸れます。

2階到着階へ。

こちらは駐車場に向かう途中にある、三井不動産様の巨大複合施設「羽田エアポートガーデン」の入口。
残念ながら、依然としてシャッターで閉ざされたままです。

本来なら2020年春に開業する予定だった「羽田エアポートガーデン」ですが・・・。

施設が完成してから1年半以上が経った今も、開業予定は未定の状況。
いつかはこの巨大豪華ホテルに泊まって、併設の天然温泉にも入ってみたいものです。

最後は、第3ターミナル5階の展望デッキへ。

この日は穏やかな晴天ということで、多くの方々が見学に来ておられました。
皆さまの憩いの場として定着しつつあります。

この日のルフトハンザは・・・。

スターアライアンス塗装のA340でした。
これを目撃するのは初めてかも。
そろそろ出発の時間のようなので、お見送りしよう。

んが、しかし・・・。

出発の時間を過ぎてもなかなか出発せず。
なにやらコンテナを引っ張り出して、スーツケースを取り出していました。
誰かお客さんが乗れなかったんですかね・・・。
先が長そうだったので、出発を見届けることなく展望デッキを後にしました。

というわけで・・・。

まだまだコロナ前の状態へ戻るまでの道のりが長そうな羽田空港第3ターミナルでした。

2021/11/06
この日は久しぶりにモノレールに乗って羽田空港へ。
モノレールの窓から、第3ターミナルのサテライトを眺めていると・・・。

久しぶりに、ムムッ！（川平慈英風に）

この黄色い楕円で囲った部分に、なにやら建築物ができているのに気づきました。

以前はカマボコの断面のようになっていた部分で、こんな建物は無かったような・・・。
いつの間に出来上がったのだろう？

過去の写真を調べてみると・・・。

2021年4月ごろに、既に増築工事が行われていたようです。
うーむ、気づかなかった。

TIAT様のウェブサイトを調べてみたところ・・・。
この建物は「ビジネスジェット専用ゲート」で、2021/07/15に供用が開始されたとのこと。
東京五輪よりも前に完成していたんですね・・・。
私としたことが、今までまったく気が付きませんでした（笑）。

以前は、第3ターミナルのホテルの1階部分にビジネスジェット専用の出入口がありましたが、新しいのができたのですね。
以前の出入口がどうなったのかは不明・・・。

早速現地へ急行してみます。

第3ターミナルサテライトの西の端っこ（149番ゲート付近）から、ニョキっと銀色の通路が伸びており、その先の建物に接続されています。
この建物の中に、ビジネスジェット利用者様専用のCIQ施設や待合室等があるのだそうな。

さらにこの建物の先には・・・。

専用の車寄せがあり。
ガードマンの方が目を光らせていました。
ビジネスジェットでやってきたブルジョワな方々は、こちらからもこっそりと出てこれる、ということのようです。
ちなみに1回の利用料は30万円（税抜）とのこと。
我々のような一般庶民にはあまり縁が無さそうな場所ではありますが。
東京オリパラを経て、地味に成長を続ける羽田空港なのでした。

2021/10/10
この日やってきたのは、羽田空港第3ターミナル展望デッキ。

日なたにいると、ちょっと汗ばむ陽気でした。

日陰は過ごしやすいので・・・。

日陰のテーブル席は満席御礼でした。
Expasa Cafe羽田も絶賛営業中なので、お食事やドリンクを片手に飛行機を眺めながらのんびりするのは最高です。
楽しそうにしている家族連れを見ていると、空港は皆さんに喜びや希望を与えているのだなぁと思いました。

最近のルフトハンザ LH717便フランクフルト行きは・・・。

エアバスA340-300型機での運航になっているようです。
今や絶滅危惧種になりつつある4発エンジン機。
しっかりと目に焼き付けておきます。

では2階の到着階へ。

東京オリパラが終わって、ボランティアの方々もいなくなり。
元の静かな到着ロビーに戻りました。
いや、本当はもっと賑やかなはずなのですが・・・。

コカ・コーラ様による東京2020展示ブースも・・・。

綺麗に撤去されて、空きスペースとなりました。

その近くにある国内線への乗り継ぎカウンターは引き続き閉鎖中。

乗り継ぎのお客さんが増えるまでは、先ほどの空きスペースの出番はなさそうです・・・。

続いて到着ロビーへ。

出発便の便数は増えてはいないものの、お客さんの数は徐々に増えつつある印象。
それでも全盛期に比べると、まだまだ閑散としています。

4階江戸小路へ。

最近になって、てぃしゃつ屋さんが再オープンしたものの、ほとんどのお店が休業中。
お休みの日は、見学に来た方々の姿が見られるようになりました。

一部のお店は・・・。

看板が取り外されてしまったお店もあり。
一時休業ではなく、撤退してしまったのだろうか・・・。

というわけで、緊急事態宣言が明けて、1週間余りが経過した羽田空港第3ターミナルの近況でした。
早く以前のような賑わいが戻って来ますことをお祈りいたします。

2021/08/22
東京オリンピックが終わって、8/24には東京パラリンピックが開幕。

開会式は「空港」をテーマにした演出でワクワク。
布袋さんもカッコよかったですね。
セレモニー全体としても、ストーリー性があって素晴らしかったです。
冒頭の日本国旗の入場時に流れていた音楽（辻井伸行さんの「風の家」）は、ANAのラウンジでエンドレスに流れている音楽で、早くも空港気分になりました。

で、そんなパラリンピックが始まる直前の週末。

羽田空港第3ターミナル到着階にあった五輪のシンボルは、パラリンピックのシンボル「スリー・アギトス」に変わっていました。

パラリンピック開催前ということで・・・。

2F到着階は、TOKYO2020のシャツを着た方々と、お出迎えの方々で賑わっていました。

3F出発階へ。

まだまだ便は少ないものの、出発便があると一時的にお客さんで賑わう状況。

Nカウンター奥の端っこには・・・。

海外在留邦人等向けのワクチン接種会場（事前予約制）ができていました。
あまり使われていなかった場所が有効活用されている様子。

4階の江戸小路へ。

まだ大半のお店が閉店中ですが「てぃしゃつ屋」様が営業を再開していました。
今後どうなるかは状況次第・・・。

「TOKYO2020」のグッズ屋さんも営業中。

順調にお客さんも入っているようです。

ちょうどTシャツが欲しかったところだったので・・・。

記念に黒の五輪Tシャツ（Lサイズ）を購入いたしました。
生地がしっかりとしていて良かったです。

はねだ日本橋の下の様子。

TOKYO2020 関係者様用エリア？の囲いには、手作りの応援メッセージが貼られていました。

では5階の展望デッキへ。

この日(8/22)は、14時からブルーインパルスの展示飛行の予行が行われていたようですが。
羽田からは遠すぎて、肉眼では見ることができず・・・。

というわけで。
東京オリパラ開催で、ややいつもと違う雰囲気になっていた羽田空港第3ターミナルでした。

2021/7/22
4連休初日のこの日、第3ターミナルにやってきました。

オリンピック開幕の前日ということで、警備の方々の姿が多めでした。
無事に東京オリパラが終わりますことをお祈りいたします。

で、この日のお目当ては「ヴィスタラ航空」。

インドの航空会社で、7/7から羽田-デリー線を週1便運航中とのこと。
水曜の午後に到着し、木曜の夕方に出発するため、平日仕事している身ではなかなか見ることができません。
7/22は貴重な木曜日の祝日ということで、見に行くことにしたのでした。

108番スポットに目をやると・・・。

おお～。
初めてみるヴィスタラ航空のボーイング787-9 (VT-TSE)が駐機していました。
エレガントな感じでなかなかカッコイイ塗装です。
このデリー行きUK84便は定刻17:50発とのこと。

ヴィスタラ航空の出発を待っている間に・・・。

新飛行経路でRWY22から離陸するのを眺めたりしておりました。
今まで見たことのない方向に離陸していくのが新鮮です。

と、そこに・・・。

トルクメニスタン航空のボーイング777-200LR (EZ-A780)というレア機体がやってきました。
オリンピック関係の要人輸送で飛来したのかしら。
こういう珍しい機体が見られるのはオリンピックならではです。

そして17:40ごろ。

定刻よりも早めにプッシュバック開始。
展望デッキには、いつもより多めのギャラリーの皆様が集まってきました。

そしてその後・・・。

ゆっくりとC滑走路（RWY16L）の方へとタキシングしていきました。
いってらっしゃーい。

というわけで週に1回だけ飛来する（2021/07現在）レア機体「ヴィスタラ航空」の目撃情報でした。
久々に珍しい機体が見られて良かったです。
今後の状況によって、フライトスケジュールが変わる場合がありますのでご注意ください。

2021/07/18
こちらは、いよいよ夏本番の羽田空港第3ターミナル展望デッキ。

この日は快晴。
風はあるものの、強烈な日差しが照り付けていて、かなり暑かったです。

今回のお目当ては、少し前から就航を開始していたアエロフロートとターキッシュエアラインズ。
まだ羽田で一度も見たことが無かったので、今回見に行ってみることに。

この日の羽田空港の国際線のフライト情報によると・・・。

• 16:30ぐらいにアエロフロートが到着
• 19:00ぐらいにターキッシュエアラインズが到着

とのこと。

16:00前の第3ターミナルの駐機場には・・・。

本日は欠航とのことで、アリタリア航空のA330-200がいました。
今回の機体番号は「EI-EJG」。

ほどなくして・・・。

ユナイテッド航空のボーイング787-9 (N27958)が到着。
これは以前から時々見かけました。

第1ターミナルの方を見てみると・・・。

スカイマークのピカチュウ（ボーイング737-800, JA73AB）がいました。
これを目撃するのも初めてです。

そして・・・。

デルタのエアバスA330-900neo (N401DZ) が出発。
シアトル行きのDL166便です。
翼の先っちょが曲線状に曲がっているのが、従来のA330-300との違い。
最新型の「A330-900neo」をとらまえることができて良かったです。

そして16:30前。

お目当てのアエロフロート機が、A滑走路(RWY16R)に降りてきました。
南風の新飛行経路でアプローチしてくるのは、なんだか新鮮。

着陸。

モスクワ・シェレメチェボ空港からのSU260便としてご到着です。
接地の瞬間に白煙があがるのがカッコイイ。

機材はエアバスA330-300 (VP-BDD)。

この後は、サテライト側へと向かっていきました。
遠路はるばるご苦労様でした。

次のトルコ航空の到着までは時間があるので、2Fの到着ロビーの様子を見てきました。

おお～、賑わってますね。
マス・コミュニケーションの方々の姿もあり。
「TOKYO2020」と書かれた青いシャツを着ているスタッフの方々も沢山おられました。
今週から始まる東京オリンピックにむけて、局所的に盛り上がっている感じです。

バスのカウンターの横には・・・。

一応記念撮影用のブースと、関係者様用のカウンターができていました。

以前はシャッターが下りていたコカ・コーラの五輪ブース。

シャッターは無くなって稼働開始。
本来なら、国内線へと乗り継ぐ海外からのお客さんで賑わうはずの場所だったと思われます。
が、乗り継ぎカウンターが閉鎖中のため、誰もおらずでした・・・。

＊＊＊

やがて日が暮れて。

昼間は暑かった展望デッキですが、心地よい海風が吹き抜けて涼しくなってきました。

久々に・・・。

展望デッキにあるタッチパネルをいじってみます。

バックライトが切れて、画面の一部が暗くなっていますが、辛うじて稼働中。

表示内容は、コロナ前の状態から変わっていませんでした。
そりゃそうか。
きっとそのうち、2020年3月以降に就航した航空会社が加わってくれることでしょう（たぶん）。

そして19:00ごろ。

B滑走路（RWY22）に、ターキッシュエアラインズの機体が下りてきました。
新飛行経路は19:00までなので、従来の飛行経路でのご到着です。

ターミナル3本館側の114番スポットに到着。

機材はボーイング787-9 (TC-LLB)でした。
なかなかカッコイイ機体。
本来なら24時間オープンのT3の展望デッキですが、コロナ影響で20:00でクローズとのこと。
これにて撤収します。

というわけで、少しずつ色々な航空会社の機体が眺められるようになってきた羽田空港第3ターミナルでした。

2021/7/11
この日の羽田空港第3ターミナルは快晴。

日差しが強く、夏らしい汗ばむ陽気でした。
そんな中、でっかいカメラを携えたギャラリーの皆様が多め。

皆様のお目当ては・・・。

この日から就航を開始したアリタリア航空と思われます。
本来なら、2020年3月の羽田発着枠の増枠にあわせて就航予定だったのが、コロナで延び延びになり、ようやく就航開始となったとのこと。

行先は・・・。

ローマのレオナルド・ダ・ヴィンチ空港。
定刻14:30発のAZ793便です。
文字数が多いため、発着案内板の表記もかなり詰め詰めになっております。

この日のチェックインカウンターは「Ｈ」を使用。

どのカウンターを使うかは、その日の状況にもよりますので、案内板を確認しましょう。
既に搭乗手続き締め切り後だったようで、お客さんの姿は見えず。

そして、午後2:30前。

ほぼ定刻通りにプッシュバック開始。
機材はエアバスA330-200 (EI-EJL)。
展望デッキにも、多くのギャラリーが集まってきました。

この日は南風運用だったので・・・。

16Lから離陸すべく P誘導路を北へ。
展望デッキに対して真横になった途端に、カメラのシャッター音が鳴り響きます。
今の国際線の発着は、ターミナル３の本館側に集約されているようで撮影しやすいです。

A滑走路を横断して・・・。

C滑走路(16L)へと向かっていきました。

パイロット様も不慣れなのか、少しずつ進んでは停止。
どこで曲がればよいかを確認しているような感じでした。

ちなみにこの日の羽田空港第3ターミナルは・・・。

駐機場にスカンジナビア航空のA330-300（SE-REH）の姿もあり。
こちらは 7/10(土)に初飛来し、7/12(月)に羽田を出発とのこと。
これ目当てのギャラリーの方も多かったようです。

アリタリアの出発前には・・・。

ルフトハンザのボーイング747-8 旧塗装（D-ABYL）もいました。
今となっては貴重な747を見ることができて良かったです。

というわけで、コロナ後を見据えて、少しずつ海外の航空会社が来るようになってきた羽田空港ターミナル3でした。
この他にも、アエロフロートやヴィスタラ航空？も時々来ているようなので、今後ウォッチしていきたいと思います。