2010年の羽田空港・懐かしのボーイング747の写真を集めてみたの編

2020/04/27
過去の羽田空港の写真を振り返るシリーズです。
今回は、10年前(2010年)に羽田空港で撮影した「懐かしのボーイング747」の写真を集めてみました。

まずは、JAL旧塗装のB747-400D (JA8090)から。
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国内線仕様の747-400「D」です。
なつかしひ。

一方のANA様のB747-400D (JA8964)。
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この機体は2011年に退役したとのこと。
やっぱりジャンボはかっこいいな~。

ポケモンジェット・お花ジャンボ (JA8956)。
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当時、第2ターミナルでよく見かけました。

もう1機のポケモンジェット・ピカチュウジャンボ (JA8957)。
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こっちが主役?

大韓航空のボーイング747-400 (HL7607)。
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現在の第3ターミナルがオープンする前に、暫定国際線ターミナル時代から運航されていました。

日本政府の政府専用機 (20-1102)。
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こちらも2019年3月で退役。
2019年4月から新しい政府専用機(ボーイング777-300ER)に引き継がれました。

塗装を剥がされてドナドナ中のボーイング747-400 (JA8073)。
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元JALの国際線機材なのだそうな。
リーマンショック後の不況で、次々と747が退役していった時代でした。

そしてこちらは、アメリカの大統領専用機。
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いわゆるエアフォース・ワン。
2010年11月に横浜で開催されたアジア太平洋経済協力会議 (APEC) に出席するため、オバマ大統領が来日したときに飛来しました。
主務機と予備機の2機が駐機している様子を、新国際線ターミナル(現第3ターミナル)から眺めることができました。

こちらは中国の専用機。
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エアチャイナの747-400 (B-2472)。
同じく2010年のAPECで胡錦濤国家主席(当時)を乗せてやってきました。

こちらはブルネイ政府の専用機 (V8-ALI)。
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これもAPECの時の写真。
かなりレアものです。
グレーのシックなデザインがシブイです。

最後は韓国の専用機 (HL7465)。
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これもAPEC2010で飛来。
羽田空港には、珍しい各国の専用機が集まったため、第2ターミナルは航空マニアで大賑わいでした。

最後にオマケ写真。
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2010年10月21日の新国際線旅客ターミナル(今の第3ターミナル)開業に向けてのカウントダウン看板の写真を発掘しました。
今年(2020年)は、ちょうど開業10周年になりますね。
早くコロナが落ち着いて、10周年記念日を皆様で祝福できますことをお祈りいたします。

羽田空港第3ターミナルと羽田エアポートガーデンを結ぶ連絡橋の編

2020/03/15
少し前の未公開写真を掘り起こして、小出しにご紹介するシリーズです。
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こちらは、2020/3/15当時の羽田空港第3ターミナルと羽田エアポートガーデン(2020年夏以降開業予定)を結ぶ連絡橋。
第3ターミナルの2階(到着ロビーがある階)の駐車場方面に向かう通路の突き当りから延びています。

こんなような感じで・・・。
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以前は仮設の団体バスターミナルがあったあたりの上に、屋根付きの立派な通路ができあがっていました。

その先は・・・。
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羽田エアポートガーデンの2階部分につながっています。
公式サイトの情報によると、空港から徒歩1分とのこと。
この通路内にも、色々なお店ができるみたいですね。
早くコロナが落ち着いて、この通路を渡れる日が来ることをお祈りいたします。

「羽田空港クロスワード」を作ってみたの編

2020/04/11
外出自粛で羽田空港にも行けずネタ切れの今日この頃。
皆様いかがお過ごしでしょうか。
旅行にも行けずヒマを持て余している羽田空港&海外旅行ラバーの皆様のために「羽田空港クロスワード」を作ってみました!(←暇人)。
まさにネタ切れの極み。
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HC1-2
HC1-3
正解者の皆様へのプレゼントは何もありません(キッパリ)。
問題を作ってみるのも、いい暇つぶしになりますよー。
回答はこちら

羽田空港跡地第2ゾーン改め「羽田エアポートガーデン」が出来るまで

2020/04/13
羽田空港第3ターミナル(国際線ターミナル)のお隣にて開発が行われている「羽田エアポートガーデン」。
しかしながら、当初は2020/04/21開業予定だったのが、公式サイトによると、新型コロナの影響により「2020年夏ごろ」に延期されたとのこと・・・。

そこで今回は、過去の膨大な写真データを掘り起こして「羽田エアポートガーデン」建設工事の総集編を作ってみました。

2016/07/10
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完成の4年ほど前の羽田エアポートガーデン(当時は羽田空港跡地第2ゾーン)の状況。
当時はまだ更地でした。

2018/10/27
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2018年ごろから地面を掘り起こして基礎工事が始まり・・・。

2018/11/23
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2018年11月ごろから、いよいよ地上部分の鉄骨の組み上げに着手。

2018/12/29
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2018年の年末から2019年春にかけて、凄い勢いで鉄骨が組みあがっていきます。

2019/02/03
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2019年2月には、多摩川が鉄骨で見えなくなってきます。

2019/03/17
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2019年3月に入ると、手前側の棟の鉄骨が成長を始めます。

2019/04/06
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2019年4月には手前側の棟の5階部分まで鉄骨が組みあがり・・・。

2019/05/11
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2019年のゴールデンウィーク明けには、9階部分まで鉄骨が完成。

2019/06/23
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6月に入ると、建物全体の鉄骨がほぼ完成。
外壁の貼り付けも始まりました。

2019/08/03
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2019年夏には、上層階以外の部分は外観上はほぼ完成な感じに。
これ以降は、あまり外観に変化が見られなくなるので、観察も飽きてきます。

2019/12/15
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2019年の年末には、国際線ターミナル(現・第3ターミナル)との連絡通路が接続されました。

2020/03/15
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そして2020年春に「羽田エアポートガーデン」が完成。

  • ホテルヴィラフォンテーヌ グランド 羽田空港(1557室の高級ホテル)
  • ホテルヴィラフォンテーヌ プレミア 羽田空港(160室の超高級ホテル)
  • 天然温泉つきの温浴施設「泉天空の湯 羽田空港」
  • 飲食・商業施設いろいろ
  • バスターミナル
  • 巨大会議室「ベルサール羽田空港」

などを備えた巨大施設とのこと。
詳細は公式サイトをどうぞ。

しかし、新型コロナウイルスの感染拡大という想定外の緊急事態に見舞われ、2020/04/21の開業は、夏以降へと延期されることとなるのでした。

実は、私も開業直後に宿泊させて頂くべく予約を入れておりましたが、先日、ホテル側から開業延期の連絡があり、キャンセルすることになりました・・・。

早期のコロナの収束をお祈りいたします。