2013/07/20
特に用もなく羽田空港・国際線をウロウロしていたところ・・・

4Fの羽田食堂の部分を覆っていた白い囲いの高さが少し低くなっているような・・・。
そういえば、羽田拡張工事に伴って、羽田食堂が一時閉店していたのを思い出しました。
そのときの記事はこちら
たしかそろそろ営業再開しているはず、というわけで、羽田食堂へ。

おおっと、やはり営業再開していました。
営業再開おめでとうございます。
で、何か変わったのかなぁ、と店内をちょっと覗いてみましたが、特に何が変わったのか差分が見当たらず・・・。
何はともあれ、数少ない24時間営業のレストランの復活はありがたいことです。
もっともっと羽田国際線が便利になっていくことを期待しましょう。

2013/07/06
関東甲信地方は本日梅雨明けし、いよいよ暑い夏がやってきました。

明日は七夕、ということで、羽田国際線も七夕の家財付けが随所に見られるようになりました。

こちらは、到着ロビー階にある願い事を短冊に書けるコーナーです。

さて、本題の羽田国際線拡張工事についてです。

まずは、サテライト棟の工事の進捗具合から。

サテライト棟の西半分の部分の鉄骨はほぼ組みあがったように見えます。
道路の上をまたいでいる、本館との接続部分の鉄骨もかなり階数が多くなってきました。

ちなみに前回(6月初旬)のころの様子は下記参照
羽田国際線ターミナル拡張工事・サテライト棟に曲線状の骨組みが出現

サテライト棟西端はこんな感じ。

曲線状の骨組も端っこの部分まで組み上げられています。
歩行者通行止めのため、ここからサテライト棟東側の部分が見えるところまで歩いていけません。

少し遠目にはなりますが、展望デッキからサテライト棟の東半分の様子が見られます。

サテライト棟東半分側も、70%ぐらい曲線状の鉄骨が組まれました。
その結果、B滑走路に着陸する飛行機たちが見えにくくなってしまいましたが・・・。
だんだんサテライト棟の全体像が明らかになってきましたね。

あとは、本館とサテライト棟の間の部分についてです。

本館を北側に延長している部分の鉄骨が組まれ始めたため、ホテル部分の様子が見えなくなってしまった・・。

暑い外に出て、角度を変えて本館の北側部分を見てみます。

出発ロビーの航空会社のカウンターをあと1～2列分ぐらい増やせそうなぐらいの幅を増床しています。
現状で、すでに深夜のラッシュ時間のチェックインカウンターはフル稼働状態ですからねえ。

街路樹の陰になっていますが、右半分がホテル棟の鉄骨でしょうか。

本館とサテライトの連結部分の鉄骨も、全体的に階数が増えてきたように見えます。

ただ、まだ本館とサテライトは完全にはくっついていないようです。

あと10メートルぐらいの隙間があいているように見えます。

来月になったら、建物の鉄骨はすべて組みあがった状態になるかも？です。
2013/08の工事状況はこちら

2013/06/09
羽田空港国際線の拡張工事に伴って、国際線ターミナルの北西に面する施設が閉鎖・もしくは移転されています。

以前にご紹介した、2F到着階のリフレッシュルームの移転もその一環です。
また同じく2F到着階にあった、ANA/JALのアライバルラウンジも工事のため閉鎖されてしまいました。

今回発見したのは、こちら。

3F出発ロビーから見上げると「羽田食堂」があった場所が工事の囲いで囲まれている・・・。

お店の前に行ってみると、閉店していました・・・。

貼り紙によると、羽田国際線拡張工事に伴い、2013/5/27～2013/7/19まで一時閉店するとのことです。

数少ない24時間営業のリーズナブルなレストランですので、復活が待ち遠しいです。

2013/06/01
久しぶりに、羽田国際線ターミナルの拡張工事の様子を見に行ってみました。
先月の記事は、こちら。
サテライト棟の骨組み部分の組み立てが進んでいるようです。

空港の建物特有の曲線状の骨組みが組まれ始めました。
あと、サテライト棟と本館（？）を接続する部分の構造物も建設されています（写真奥）。
上の写真の部分が完成すると、こんな感じになるようです（付近の壁画より）

サテライト棟は全体が制限エリアになってしまうのかしら？
こちらは、現在の国際線ターミナルビルの北西側の様子です。

まだサテライト棟とはつながっていない様子。
また、2014年9月開業予定のホテルの形はまだ見る影もありません。
こちらは、国際線ターミナルの展望デッキからB滑走路方面を望んでみた写真です。

サテライト棟の骨組みが途切れ途切れに出来上がっています。
完成度としてはまだ全体の10%ぐらい？でしょうか。

2013/05/03
お天気がよいので、羽田空港国際線の拡張工事の進み具合を見てきました。
下の写真は、道路を挟んで反対側のサテライトの建物の建設予定地の様子です。

前回は地面を掘り起こしているだけだったところに、鉄骨の構造物が出現しました。
2階建てかな？
このサテライトの端っこまで歩いて行くのには結構時間がかかりそうです。
今の羽田国際線のコンパクトさがいいと思うのですが、拡張工事後は駐機場まで結構歩くケースが増えるかもですね。
2013/06/01の工事状況はこちら

2013/03/23
2010年10月から絶賛営業中の羽田空港国際線ターミナル。
現在拡張工事が行われています。

国際線ターミナルの近くにその完成予想図の壁画を見つけました。

「2014年3月末予定」とのことです。
あと１年後ですか。

工事はまだ地面を掘り返して基礎工事をしている段階の様に見受けられます.

間に合うんですかねえ。

完成予想図の拡大。（クリックで拡大可）

中央部を縦に走る道路が、国内線第1/第2ターミナルとをつなぐ地下トンネルからの道路です。
現在はこの道路よりも右側の建物しかありません。

ご参考までに、2010年開業時の国際線ターミナルの模型

第2ターミナルの出発ロビーに展示されている模型です。
道路左側に、新たに8機のボーディングブリッジを備えるサテライトが建設されるようですね。
ただ、こういうT字型にしてしまうと、それ以上の拡張が難しいような・・・。

ネットで検索すると、記事を発見。
東京ベイ経済新聞の記事

道路右側のターミナルビルそのものも拡張されるようです。
ホテルも建設されるらしいです。
深夜・早朝便の利用客にとって便利になりますね（でも、お高いのかも？）

空港に併設されるホテルは、「ロイヤルパークホテル・ザ・羽田」になるとのこと。
みんなの空港新聞の記事

完成が楽しみです！

続きを読む 羽田空港国際線・拡張工事の完成予想図を見た →