2014/07/27

午後5時半ごろ、羽田空港ににわか雨が降った際に、国際線の展望デッキから東方向を見てみると・・・

虹だ！

しかもフルサイズではないですか。

視界が開けているので、虹全体を見ることができました。

ただいかんせん、スマホカメラでは虹全体をフレームに収めることはできず・・・。

虹をくぐるようにして、スラストリバーサをかけながら滑り込んでくるJAL機を撮影することができました。

ギャラリーの皆様もしきりにカメラで虹を撮影しておられました。

濡れた誘導路にも虹が反射して見えます。

これだけ見事な虹が見えると、何か得した気分になれます。

2014/07/26
この週末7/26(土)、7/27(日)、羽田空港国際線では「ベトナムフェア」なるイベントを開催中とのこと。
早速見に行ってみました。

会場は、羽田空港国際線ターミナルの4Fと5F。

記念撮影用の顔くりぬき立て看板あり。

4Fの会場では、ANA, JAL,ベトナム航空3社の展示がありました。

3社ともここ羽田からベトナム行きの便を運航しています。
一番手前のANAは、今年の3月末から羽田～ハノイの昼間時間帯発着枠をゲットし運航中。

ビジネスクラスのスタッガード・シートを展示していました。

展示物のシートではあるものの、フルフラットになるように椅子を変形させることができます。
シートテレビとその下部にあるUSBコネクタなどは写真が貼ってある感じのイミテーションでした。

真ん中のベトナム航空は、今年の7月から羽田＝ハノイ便を運航開始したばかり。
お持ち帰り自由な機内誌や、タイムテーブルが置かれていました。

一番奥のJALは今年の3月から羽田～ホーチミンの深夜便を運航中。
昼間時間帯の増枠分をANAにとられてしまったために、JALは深夜便での運航となっています。
ちなみに、JALの成田～ハノイ便なら2013年1月のハノイ旅行で私も乗ったことがあります。

で、JALは自慢の新しい国際線エコノミークラスのシート「JALスカイワイダー」を展示中。

CA様の制服を着用した案内の女性の方が２名ついていました。

ご案内に従って、座らせていただきました。

ひ、広い・・・。
エコノミーとは思えない広々としたシートです。
前回のハノイ旅行では、このシートじゃなかったんだよなあ。
シートテレビはタッチパネル式の11インチ、USB充電口でスマホの充電もできます。
あと、写真には写っていませんが、座席下の足元にはコンセントもあってノートPCの充電も可能という最新の仕様です。
うーん、これならビジネスクラスはいらないかもです。
いつかは乗ってみたい・・・。

その奥の江戸舞台に続く通りでは、左右にベトナムの風景を描いた絵画が飾られています。

一番手前はハロン湾。
美しい景色を見ると、またベトナムに行ってみたくなります。

4Fの江戸舞台では、ベトナムの伝統芸能と思われる催し物を開催中。

右のベトナムの楽器は、「みょ～ん♪もょ～ん♪」と不思議な音色がしました。

5Fでは、ベトナムの雑貨売り場とかベトナムコーヒーの試飲コーナーがありました。

コーヒー試飲コーナーには、陽気で日本語堪能なベトナム人留学生の方が数名いて、無料でコーヒーを淹れてくれました。
留学生さん曰く、高いコーヒーらしい。

袋を見ると・・・

えっ、ジャコウ猫？
あの有名なクソ高いコーヒー「コピ・ルアック」ですかね？と、ベトナムさんに聞いてみたものの、「コピ・ルアック」が通じない様子。
コピ・ルアックはインドネシア語だからしょうがないか・・・。
猫の糞のコーヒー？と聞いてみたら、そうそう、と言っていました。
本物なのかは謎のまま・・・。

コーヒーを抽出するのに時間がかかるので、その間私がハノイに行ったときの話などして場を持たせます。

濃厚でやや粉っぽく、コクのある苦味がおいしいです。
コーヒーとココアの中間のような風味です。
留学生さんのお話によると、この豆はホーチミンからバスで５時間ぐらいいった山の中で入手できるのだとか。
うーん、ベトナム奥が深いです。
というわけで、ささやかなイベントではありますが、ちょっとだけベトナムに旅行した気分になれました。

2014/07/18

先日、今年から羽田空港に就航を開始したカタール航空を初めて目撃しました。

深夜発着の便なので、昼間は基本的に見ることができません。

この日のカタール航空のチェックインはCカウンターを使用していました。

紫色のデザインが高級感を醸し出している立て看板。

たくさんのチェックイン待ちの人々が並んでいます。

この日のカタール航空のドーハ便は、23:25 羽田に到着し、翌日の1:00に出発とのこと。

夜23時ごろ、国際線ターミナルにカタール航空のボーイング787の灰色の機体が107

番スポットに到着。

エアアジアX,ハワイアン航空と並んで駐機です。

カタール航空の787を初めて見ました。

ドーハにも一度は行ってみたいものです。

2014/07/21

今年3月末の国際線増便と同時に、国際線の到着階(2F)にオープンした「富士屋レストラン On the Toast」に夜23時ごろ行ってみました。

あれ？閉店している。

たしか24時間だったはずなのですが。

いつものごとく（？）、案内の立て看板を見てみます。

立て看板の文言によると、2014/07/01から朝7:00から夜22時までに営業時間を変更するとのこと。

あまり人通りの多いところにあるお店ではないので、さすがに24時間営業は苦しくなってきたのでしょうかね・・・。

引き続き元気に営業を続けてほしいものです。

2014/07/05
今月の2日から、羽田空港国際線にエアカナダのトロント便が就航を開始しました。
羽田空港には午後3時ぐらいにAC5便として到着し、午後5時40分ごろにAC6便としてトロントに旅立っていきます。
この日の使用スポットは146番。
サテライト棟のゲート(141～148番)ですので、国際線の展望デッキから駐機中の機体を拝むことができません。
午後5時50分ごろ、離陸するためにC滑走路に向かうエアカナダ機を目撃することができました

機材はボーイング777-300ERでした。
7/16からはボーイング787を投入する予定、とのことです。
その２時間前・・・。
国際線ターミナルのＤカウンターにエアカナダのカウンターが登場していました。

エアカナダはANAと同じSTAR ALLIANCEなので、ANAのカウンターのすぐ裏側になったのでしょうかね
就航開始後、最初の土曜日ということもあってか、エコノミーの搭乗手続き待ちのお客さんが沢山。

ほとんど日本人のように見えます。
いいなー。
私もいつかはカナダに行ってみたいです。
ベトナム航空の羽田＝ハノイ便の就航開始はまた次回に・・・（すっかり忘れていた）

2014/07/05
来る7/7の七夕に向けて、羽田空港国際線ターミナルでは七夕の飾り付けが行われています。

出発ロビー中央のエスカレータを上がったところに「星に願いを」のコーナーが出現。

短冊に願い事を書いて、自由に笹に飾ることができるという企画。
日本語の願い事に混じって、ハングル語やタイ語など様々な言語の願い事が飾られているのは、羽田ならではです。

江戸舞台には、仙台七夕まつりの飾り付けが展示されていました。

毎年恒例の飾り付けです。

2階の到着ロビーにも、同様な願い事コーナーがありました。

皆様の願い事がかないますように。

2014/07/02
羽田空港国際線ターミナルの隣に絶賛建設中のホテル「ロイヤルパークホテル ザ・羽田」の予約が開始されました。

2014/6/30現在のホテルの様子
ホテル公式サイトによると、最もお安いのは、60日以上前に閑散期（平日）の宿泊を予約した場合で、シングル素泊まり10500円のようです。(2014/7/2現在)
金曜・土曜の宿泊は60日以上前のシングル素泊まり予約でも14500円～15500円程度の様子。(2014/7/2現在)
最上階の8階は「プレミアムフロア」になっており、駐機場や滑走路の飛行機が見えるお部屋もあるようです。
飛行機好きでブルジョワの方にはオススメかもですが、宿泊料金もそれなりにお高くなってしまいます。
7階以下は飛行機は見えず、モノレールとか多摩川側の眺望になると思われます。
国際線ターミナル直結という利便性を考えると、ちょっとお高いのは仕方がないのかもです。
詳細はこちら
ロイヤルパークホテル　ザ　羽田　(楽天トラベル)

2014/06/08
今年の3月末の国際線増便に伴って、エールフランスの羽田～パリ便も運航が開始されました。
しかし、まだその機体を羽田で見たことが無いことに気が付きました。
それもそのはずで、エールフランスのパリ行きの便 (AF293) は、サテライトのゲート141番に発着している模様。
サテライトの駐機場は、サテライトの建物の陰に隠れてしまい、展望デッキから見えないんですよね・・・。
パリからの便のように、北から到着する便の場合は、基本的に
・北風時はRWY16R (C滑走路)に着陸
・南風時はRWY23 (D滑走路)に着陸
となります。
D滑走路に着陸すれば、ちょうど国際線ターミナルの前を横切ってサテライトに向かう形になりますので、南風時が狙い目になります。
あと、パリからのAFの便の到着時刻は、日本時間の18時前後になりますので、この時間でも十分に明るい時期（5～7月）でないと、光量不足でブレブレの写真になってしまいます。
というわけで、南風、かつ、昼間の時間が長い6月という条件をクリアして、ようやく羽田のエールフランス機を目撃することができました。

この日の機材はボーイング777-300ER。
白くてきれいな機体ですね。
スマホカメラでの撮影なので、機体番号は確認できず・・・。

2014/04/29
午後2時ごろ。
先月末から羽田に就航を開始したフィリピン航空機がB滑走路に降り立ちました。
お？エンジンが４つある・・・。それでいて胴体が短い。

エアバスA340-300型機(RP-C3437)でした。
安心と信頼の４発機。
私的にはフィリピン航空はいつもB777のイメージなので、A340はちょっと新鮮でした。
中国国際航空とルフトハンザの間にスポットインします。

ようやく国際線らしくなってきましたね。

2014/04/14
先月末の羽田国際線昼間時間帯の発着枠増枠に伴って、今月からルフトハンザの定期便が羽田に就航開始しました。
この日の機材は
・羽田12:20発ミュンヘン行き：A340
・羽田14:05発フランクフルト行き：B747
でした。
チェックインカウンターは、一番端っこのAカウンターを使用。

昼間からドイツ人？がたくさんです。
ほぼ同時刻にANAのドイツ方面行きもありますので、スターアライアンス勢がドイツ便を独占している状態です。
12:20ごろ。
ほぼ定刻でミュンヘン行きのA340がプッシュバック中。

ミュンヘンにビール飲みに行きたい・・・。
ほぼ同時刻に、フランクフルトからのB747が到着です。

日本の航空会社からは姿を消してしまったB747ですが、海外のキャリアではまだまだ現役です。
国際線昼間枠が増えた羽田ですが、増えた便の大半が午前～お昼頃の出発便となっているようです。
そのため、午後の羽田空港国際線ターミナルは相変わらず人の少ないマッタリした時間帯となっています。
ともあれ、羽田がどんどん便利になってきて嬉しいですね。