2021/7/22
4連休初日のこの日、第3ターミナルにやってきました。

オリンピック開幕の前日ということで、警備の方々の姿が多めでした。
無事に東京オリパラが終わりますことをお祈りいたします。

で、この日のお目当ては「ヴィスタラ航空」。

インドの航空会社で、7/7から羽田-デリー線を週1便運航中とのこと。
水曜の午後に到着し、木曜の夕方に出発するため、平日仕事している身ではなかなか見ることができません。
7/22は貴重な木曜日の祝日ということで、見に行くことにしたのでした。

108番スポットに目をやると・・・。

おお～。
初めてみるヴィスタラ航空のボーイング787-9 (VT-TSE)が駐機していました。
エレガントな感じでなかなかカッコイイ塗装です。
このデリー行きUK84便は定刻17:50発とのこと。

ヴィスタラ航空の出発を待っている間に・・・。

新飛行経路でRWY22から離陸するのを眺めたりしておりました。
今まで見たことのない方向に離陸していくのが新鮮です。

と、そこに・・・。

トルクメニスタン航空のボーイング777-200LR (EZ-A780)というレア機体がやってきました。
オリンピック関係の要人輸送で飛来したのかしら。
こういう珍しい機体が見られるのはオリンピックならではです。

そして17:40ごろ。

定刻よりも早めにプッシュバック開始。
展望デッキには、いつもより多めのギャラリーの皆様が集まってきました。

そしてその後・・・。

ゆっくりとC滑走路（RWY16L）の方へとタキシングしていきました。
いってらっしゃーい。

というわけで週に1回だけ飛来する（2021/07現在）レア機体「ヴィスタラ航空」の目撃情報でした。
久々に珍しい機体が見られて良かったです。
今後の状況によって、フライトスケジュールが変わる場合がありますのでご注意ください。

2021/07/18
こちらは、いよいよ夏本番の羽田空港第3ターミナル展望デッキ。

この日は快晴。
風はあるものの、強烈な日差しが照り付けていて、かなり暑かったです。

今回のお目当ては、少し前から就航を開始していたアエロフロートとターキッシュエアラインズ。
まだ羽田で一度も見たことが無かったので、今回見に行ってみることに。

この日の羽田空港の国際線のフライト情報によると・・・。

• 16:30ぐらいにアエロフロートが到着
• 19:00ぐらいにターキッシュエアラインズが到着

とのこと。

16:00前の第3ターミナルの駐機場には・・・。

本日は欠航とのことで、アリタリア航空のA330-200がいました。
今回の機体番号は「EI-EJG」。

ほどなくして・・・。

ユナイテッド航空のボーイング787-9 (N27958)が到着。
これは以前から時々見かけました。

第1ターミナルの方を見てみると・・・。

スカイマークのピカチュウ（ボーイング737-800, JA73AB）がいました。
これを目撃するのも初めてです。

そして・・・。

デルタのエアバスA330-900neo (N401DZ) が出発。
シアトル行きのDL166便です。
翼の先っちょが曲線状に曲がっているのが、従来のA330-300との違い。
最新型の「A330-900neo」をとらまえることができて良かったです。

そして16:30前。

お目当てのアエロフロート機が、A滑走路(RWY16R)に降りてきました。
南風の新飛行経路でアプローチしてくるのは、なんだか新鮮。

着陸。

モスクワ・シェレメチェボ空港からのSU260便としてご到着です。
接地の瞬間に白煙があがるのがカッコイイ。

機材はエアバスA330-300 (VP-BDD)。

この後は、サテライト側へと向かっていきました。
遠路はるばるご苦労様でした。

次のトルコ航空の到着までは時間があるので、2Fの到着ロビーの様子を見てきました。

おお～、賑わってますね。
マス・コミュニケーションの方々の姿もあり。
「TOKYO2020」と書かれた青いシャツを着ているスタッフの方々も沢山おられました。
今週から始まる東京オリンピックにむけて、局所的に盛り上がっている感じです。

バスのカウンターの横には・・・。

一応記念撮影用のブースと、関係者様用のカウンターができていました。

以前はシャッターが下りていたコカ・コーラの五輪ブース。

シャッターは無くなって稼働開始。
本来なら、国内線へと乗り継ぐ海外からのお客さんで賑わうはずの場所だったと思われます。
が、乗り継ぎカウンターが閉鎖中のため、誰もおらずでした・・・。

＊＊＊

やがて日が暮れて。

昼間は暑かった展望デッキですが、心地よい海風が吹き抜けて涼しくなってきました。

久々に・・・。

展望デッキにあるタッチパネルをいじってみます。

バックライトが切れて、画面の一部が暗くなっていますが、辛うじて稼働中。

表示内容は、コロナ前の状態から変わっていませんでした。
そりゃそうか。
きっとそのうち、2020年3月以降に就航した航空会社が加わってくれることでしょう（たぶん）。

そして19:00ごろ。

B滑走路（RWY22）に、ターキッシュエアラインズの機体が下りてきました。
新飛行経路は19:00までなので、従来の飛行経路でのご到着です。

ターミナル3本館側の114番スポットに到着。

機材はボーイング787-9 (TC-LLB)でした。
なかなかカッコイイ機体。
本来なら24時間オープンのT3の展望デッキですが、コロナ影響で20:00でクローズとのこと。
これにて撤収します。

というわけで、少しずつ色々な航空会社の機体が眺められるようになってきた羽田空港第3ターミナルでした。

2021/7/11
この日の羽田空港第3ターミナルは快晴。

日差しが強く、夏らしい汗ばむ陽気でした。
そんな中、でっかいカメラを携えたギャラリーの皆様が多め。

皆様のお目当ては・・・。

この日から就航を開始したアリタリア航空と思われます。
本来なら、2020年3月の羽田発着枠の増枠にあわせて就航予定だったのが、コロナで延び延びになり、ようやく就航開始となったとのこと。

行先は・・・。

ローマのレオナルド・ダ・ヴィンチ空港。
定刻14:30発のAZ793便です。
文字数が多いため、発着案内板の表記もかなり詰め詰めになっております。

この日のチェックインカウンターは「Ｈ」を使用。

どのカウンターを使うかは、その日の状況にもよりますので、案内板を確認しましょう。
既に搭乗手続き締め切り後だったようで、お客さんの姿は見えず。

そして、午後2:30前。

ほぼ定刻通りにプッシュバック開始。
機材はエアバスA330-200 (EI-EJL)。
展望デッキにも、多くのギャラリーが集まってきました。

この日は南風運用だったので・・・。

16Lから離陸すべく P誘導路を北へ。
展望デッキに対して真横になった途端に、カメラのシャッター音が鳴り響きます。
今の国際線の発着は、ターミナル３の本館側に集約されているようで撮影しやすいです。

A滑走路を横断して・・・。

C滑走路(16L)へと向かっていきました。

パイロット様も不慣れなのか、少しずつ進んでは停止。
どこで曲がればよいかを確認しているような感じでした。

ちなみにこの日の羽田空港第3ターミナルは・・・。

駐機場にスカンジナビア航空のA330-300（SE-REH）の姿もあり。
こちらは 7/10(土)に初飛来し、7/12(月)に羽田を出発とのこと。
これ目当てのギャラリーの方も多かったようです。

アリタリアの出発前には・・・。

ルフトハンザのボーイング747-8 旧塗装（D-ABYL）もいました。
今となっては貴重な747を見ることができて良かったです。

というわけで、コロナ後を見据えて、少しずつ海外の航空会社が来るようになってきた羽田空港ターミナル3でした。
この他にも、アエロフロートやヴィスタラ航空？も時々来ているようなので、今後ウォッチしていきたいと思います。

2021/07/04
梅雨空が続く今日この頃。

この日は羽田空港第3ターミナルにやってきました。
雨が降ったりやんだりのお天気で、展望デッキの人影はまばら。

この日のガルーダインドネシア航空は・・・。

エアバスA330-300 (PK-GPT)でした。
いつもボーイング777-300ERだったので、今日はやや小型化。

3階出発ロビーの様子。

国際線の便数は相変わらず少ないですが、スーツケースを持った人々で、徐々にザワザワしてきた感じがします。
時間帯にもよりますが。

では本題へ。

この日のお食事は、同じく第3ターミナル4F 江戸小路の人気ラーメン店「せたが屋」様にて。
T3のほとんどのお店が閉店している中、2021/7/4時点で、ラーメンが頂ける唯一のお店となっております。

店頭の掲示物を眺めていると・・・。

「冷やし中華～はじめました～」とのこと（「はじめました」とは書いていない）。
梅雨が明けたら、いよいよ暑い夏がやってきますねえ。
夏限定なだけではなく「せたが屋羽田空港店限定」とのこと。

羽田に限定されちゃうと弱いので、早速「冷やし中華そば 1200円」をオーダー。

いいお値段なだけあって、かなり具だくさんで豪華です。
カラシもついて来ます。

では、いただきまー。

麺は冷やし中華用の麺のようです。
サッパリしたタレのさわやかな酸味が、さらに食欲をそそります。
キュウリ、チャーシュー千切り、卵などなど具の種類が多くて色々なお味が楽しめます。
上に乗っかっている赤いプチトマトが、メチャメチャ甘くてびっくりしました。
麺のボリュウムもたっぷりあり、十分に満腹になりました。
美味しい冷やし中華をガッツリと食べたいときにお勧めです。