2015/01/18
今年(2015年)の羽田空港の主な予定について。
- [2015/03/30] 香港ドラゴン航空が羽田-香港線の深夜便に就航
- [2015/03/31] 羽田空港国際線出発ロビー・Lカウンター付近の工事完了
- [2015/03/31] 深夜早朝バス5路線の実証運行終了
- [2015/08/01] カンタス航空が羽田-シドニー線をデイリーで開設
国際線の話題ばかり取り上げてしまいました。
2014年の国際線ターミナル増床、はねだ日本橋完成、国際線併設のホテル開業に比べると地味な予定となっています。
香港ドラゴン航空が羽田-香港の深夜便に就航 (3/30)
予定されているダイヤは以下の通り。
KA396/CX5396 香港 18:10 → 羽田 23:30 A320
KA397/CX5397 羽田 01:45 → 香港 05:30 A320
香港エクスプレス航空(1日2便)、ANA(月土日、3/７-3/31は毎日)に続いて3社目の羽田香港深夜便の就航です。
最近の円安で日本を旅行したい香港の人々が急増中、ということなんでしょうかね。
香港ドラゴン航空のプレスリリースはこちら
羽田空港国際線出発ロビー・Jカウンター付近の工事完了(3/31)
一体何の工事をしているのかよく分からない、国際線Jカウンター横の工事。 
2015/03/31まで工事とのこと。
宅配業者のブースの隣なので、宅配関係の設備の整備かな？
新しいカフェとかできてくれると嬉しいのですが。
深夜早朝バス5路線の実証運行終了 (3/31)
2014/10/26から始まった羽田空港国際線発着5路線の深夜早朝バスの実証運行は、今のところ2015/03/31までとなっています。 
空港のあちらこちらにポスターが掲示されてアピール中。
本ブログでも以下の記事で取り上げております。
今週末から羽田空港深夜早朝アクセスバス増便
しかしながら最近の羽田深夜着・早朝発便は、香港エクスプレスや早朝のソウル便程度で需要が減ってしまいました。
もう少し前なら、エミレーツやエアアジアが深夜23時～0時台に羽田着だったので需要があったのですが。
（最近のエミレーツは22:45着、エアアジアは22:30着に到着時間を繰り上げています）
それでも、「深夜バスがないから深夜便が就航しない」→「深夜便がないから深夜バスが運行できない」というニワトリと卵状態を打破するために、ぜひ深夜早朝バスの運行を続けてほしいものです。
カンタス航空が羽田-シドニー線をデイリーで開設 (8/1)
予定されているダイヤは以下の通り
QF25 シドニー 20:50 → 羽田 05:30 B747
QF26 羽田 22:00 → シドニー 08:30 B747
羽田でもカンガルーなB747を拝むことができるようになるとのこと。
羽田に早朝着・夜発ということは、お昼の間ずっと機材は羽田の駐機場に保管ということになりそうです。
カンタス航空のプレスリリースはこちら
さらに、ピーチ・アビエーションが2015夏に羽田-台北線の開設を計画中とのこと。
2020年の東京オリンピックに向けて。ますます便利になっていってほしいと思います。